去年国庆我带我家那只橘猫回苏北老家，从上海出发，导航显示五个半小时。
结果刚上高速不到二十分钟，它就开始叫了。
我家那位坐在副驾回头看了它一眼说，这叫声比咱家楼下装修的电钻还钻脑子。
说实话我当时脑子嗡嗡的，差点想掉头回家。
不是那种撒娇的喵喵声，是那种拉长了嗓子、带着颤音的嚎。
我一开始以为它饿了，服务区停下来喂了根猫条，吃完安静了五分钟，接着嚎。
又以为是想上厕所，把便携猫砂盆塞进后座，它进去刨了两下又出来继续叫。
后来我试了一个特别土的办法——把猫包用遮光布罩起来，留一条缝透气。不到三分钟，它就不叫了呀。一路睡到老家。
这个办法是我一个在宠物医院干了七年的朋友告诉我的呀。
她原话是：“猫在陌生环境里叫，九成不是因为难受，是因为眼睛能看到太多东西，脑子处理不过来。
”视觉刺激比听觉刺激更容易让猫焦虑。
把视线遮住，它的应激反应会下降一大截。
我后来查了一下，猫的瞳孔在紧张时会放大到几乎占满虹膜，那是在收集尽可能多的光线信息。
你车里晃来晃去的树影、对面车灯、你换挡的手，对猫来说都是过载的信息流。
罩上遮光布等于给它关了一扇窗。
我第二次带猫回老家是今年三月份，从上海到杭州，两个多小时。
出发前我提前四十分钟给它喂了半个加巴喷丁胶囊（这个剂量是宠物医生按它体重算的，大概每公斤十毫克出头）。
加巴喷丁不是安眠药，是一种抗焦虑的神经递质调节剂，猫用很安全，但必须提前问过医生再喂。
然后猫包的处理是：先铺一块它平时睡觉的旧毛巾，那个毛巾我故意三天没洗，上面有它自己的味道。
再用一块深色的棉布把猫包盖住，前面留大概两指宽的缝。
车里空调开到24度，不能太低，猫体温比人高两度左右，太冷它会缩成一团更紧张。
接下来是路上怎么开。
我试过匀速一百二和变速一百，发现变速反而更容易让它安静。
因为匀速的时候发动机声音是稳定的白噪音，猫会集中注意力去听外面的风声和胎噪。
变速的时候发动机转速变化，反而盖过了外面的杂音。
这个是我自己琢磨的，不一定对每只猫都管用，但我家那只确实吃这套。
还有一个小细节：出发前三个小时不要喂正餐。
空腹状态下猫的晕车概率会降低。
我上次不信邪，出发前喂了一整罐主食罐，结果它在猫包里吐了，那个味道混着车里的皮革味，绝绝子。
我邻居上个月带她家布偶回南京，用了同样的办法，但她没喂加巴喷丁，只用了遮光布。
她跟我说猫叫了大概十分钟就安静了。
所以如果你家猫应激不严重，可以先试试只遮光。
对了，还有一点。
如果你家猫平时就特别黏人，你开车的时候可以让它把猫包放在副驾脚下的位置，靠近你腿边。
猫对主人的体温和心跳是有感知的，这个距离比放在后座有效。
我试过放在后座，它叫；放在副驾脚下，它哼唧两声就趴下了。
最后说个我踩过的坑。
有一次我图省事，把猫包放在后备箱。
那个叫声简直像在开演唱会，从上海到苏州我耳朵就没清静过。
后来才知道猫在后备箱里完全看不到你，也听不到你的声音，它以为自己被丢了。
从那以后我再也没放过后备箱。
如果你家猫坐车也叫，先把遮光布用上，再考虑加巴喷丁。
两样都不行的话，那就只能多开几个服务区，每次停下来抱着它待一会儿。
虽然麻烦，但总比听一路嚎强。