碎碎念：全部是短句,夹杂括号吐槽和表情符号，没有逻辑分段咯。
说真的，夏天自驾出门最怕就是半路趴窝，我去年暑假跑一趟318，结果快到康定的时，候空调不制冷了，车里跟蒸笼似的，整个人差点原地融化，吧。
那会儿才意识到，出发前那套检查真不是为了糊弄自己。
所以今天跟你们聊聊我这些年踩坑总结出来的五件事，按重要性排，第一个必须是轮胎。
别光看胎压够不够，要蹲下来看轮胎侧面有没有鼓包或者裂纹，我朋友前年开某众的车，就因，为胎壁上有条小裂纹没当回事，结果在高速上直接爆了，幸亏车速不快（现在想想都后怕）。
还有备胎，别以为新车就不用管，我那辆某田的SUV买回来两年才发现备胎压根没气，你说绝不绝。
第二个是冷却液，很多人只知道加玻璃水，冷却液罐在哪都不清楚。
去年夏天有个大哥在服务区跟我诉苦，说他车水温报警了，打开机盖一看冷却液都快见底了，愣，是灌了两瓶矿泉水撑到修理厂（这操作千万别学）。
最好出发前看一眼刻度线，低于最低位就去四儿子店或者靠谱的修车铺补一点，花不了几个钱。
第三个我估计很多人想不到，就是雨刮器和玻璃水。
别笑，夏天暴雨说来就来，去年7月15号我在湖南那段高速上，突然天黑得跟晚上似的，雨刮器刮到一半居然跳起来了，玻璃上全是水痕根本看不清路，吓得我赶紧靠边停应急车道（这个真心累）。
后来换了副新的，也就三四十块钱。
玻璃水别省，加满一瓶够用很久，尤其跑长途虫子多，前挡风上一片“尸横遍野”的时候你就知道玻璃水多重要了。
第四个是油路和电路，别一听决得高大上，其实很简单。
打着车之后看看怠速稳不稳，有没有抖动，有的话可能是积碳或者点火线圈快不行了。
我那辆国货品牌的SUV开了差不多四年，去年夏天就这样，怠速抖得，跟筛糠似的，去查了一下是火花塞该换了，花了不到两百块（肉疼但值得）。
另外如果闻到车里有一股汽油味，千万别大意，可能是油管老化或者碳罐堵了，这种问题在夏天高温下特别容易出幺蛾子。
最后一个，检查一下空调系统。
不只是看制冷够不够冷，还要闻出风口有没有霉味。
我去年走了一趟广西，那地方又热又潮，一开空调那个霉味差点把我送走（夸张了但真难受）。
后来才知道是蒸发箱发霉了，得洗一下空调管道，也就百来块。
如果空调开半天还不凉快，可能是缺制冷剂了，找个路边店就能查。
哦对了，顺便看看皮带有没有老化，我有个铁瓷就是在高速上发电机皮带断了，结果电瓶亏电直接抛锚（大夏天在太阳底下等拖车，那个酸爽）。
其实还有第六件我一直想说，就是带点现金，现在到处扫码支付，但有的山沟沟里加油站信号差得离谱，去年国，庆我在某偏远县城加油，手机刷了十分钟都付不了，还是后车大哥借了三百块现金帮我解的围（回去马上转账了）。
说真的，自驾游忌盲目自信，忌赶夜路，忌疲劳驾驶，忌边开车边跟副驾吵架（别问我怎么知道的）。
最后补一句，昨天某东买的手机壳还没到，气得我直跺脚。
好了，车况没问题了，就安心跑吧，祝各位在路上都能平安。
（希望这篇回答能帮你少走弯路。）