你信我 姐妹们我真得服了，上个月刚带娃自驾去了差不多几个趟川西，结果再雅安到康定那段路上突降暴雨，能见度也就三五米吧，雨刮器开到最大档都跟没开似的……当时我老公还嘴硬说“没事再往前开开”，我直接让他靠边停了，后来看新闻才知道当天那段路发生了三起追尾事故（其中一辆还是某东上买的劣质防滑链害的），
说真的自驾遇到极端天气这事儿，我踩过的坑能写满八个笔记本……去年在张家界盘山路上遇到大雾，我傻乎乎地开了远光灯，结果对面来车疯狂闪我，后来才知道雾天开远光=自杀式操作，因为雾气会反射灯光让你瞬间致盲……
先说说出发前最容易被忽略的准备吧……我每次长途自驾前都会干一件被老公嘲笑的事儿：查完天气预报之后，再去某红书搜“XX地突发天气”看实时吐槽，比天气预报准多了（真的），吧，今年七月去新疆独库公路前，就是靠这招避开了那场突如其来的冰雹，
车里一定要常备三样东西：能挡住半张脸的墨镜、一条旧毛巾、还有塑料袋若干……墨镜不是装酷用的，是下暴雨时挡那种四面八方乱溅的水花，我试过普通眼镜根本不行，雨水会顺着镜片边缘流进眼睛里……旧毛巾塞在车门储物格里，下雨天擦后视镜比什么防雨喷雾都管用.
去年台风天在福建沿海自驾那次真的吓到我了……当时风电车的续航本来就不太够，结果遇到侧风，车子明显往一边偏，我老公还笑着说“方向盘在跟我拔河”……后来我学乖了，跨海大桥、山谷风口这种路段，时速绝对不超过60，双手紧握方向盘三九点位置，手心出汗也得握着。
对了说到刹车这件事……很多人遇到暴雨第一反应是急刹，我亲身试过差点spin（那次在宁波绕城高速上，现在想起来腿还软）。
正确作法是松油门、点刹减速，保持在轮胎还能抓地的速度范，围内……我一般会把速度降到限速的60%左右，比如限速100我就开60，后面车爱超不超吧。
今年五一在贵州遇到那种突然降下来的团雾，真的跟恐怖片一样……前一秒艳阳高照，下一秒全白了。
我当时立刻开了前后雾灯和双闪，双闪的作用不是让你更亮，是让后车在雾里能分辨出你的位置……记住千万别开远光，开近光+雾灯就对了。
如果雾大到连路中间的标线都看不清，就别硬撑了……找个最近的服务区或者出口下去，我那次在贵州就硬是在服务区，坐了俩小时，刷手机看当地人说这是“常态雾”等会儿就散，结果真的半小时后晴了（所以加当地车友群真的有用）。
冬天自驾去北方的话，雪地胎真的不是智商税……我有一年图省钱没换，结果在河北野三坡那个坡上原地打滑，最后还是路过的老大哥帮我推上来的（丢人）。
防滑链买那种金属链条的，别买某宝上几十块的塑料货，我闺蜜买的那个跑了不到十公里就断了，甩起来还把车漆打掉了……
其实最可怕的不是雪不是雨，是那种下完雨之后路面半干不干的时候…，…我老公上次在那种路上踩了一脚刹车，车子直接来了个180度掉头，幸亏当时前后都没车，不然真完蛋。
后来老司机教我说，刚下雨那十五分钟路面最滑，因为雨水把灰尘和油膜浮起来了，这时候最好找地方歇一歇。
说到在服务区休息，我有个特别土的技巧但真的管用……那种下暴雨的天气，别停在服务区最外侧的车位，去年我在湖北一个服务区亲眼看到风把一块广告牌吹下来砸中了一辆SUV的引擎盖。
尽量停在离主楼近或者有遮挡的地方，哪怕多走几步路。
还有件小事但关键时刻能救命：出发前把手机充满电，并且下载离线导航……我那个老掉牙的某度导航，去年在山区遇到暴雨直接没信号了，幸亏提前下了离线地图，不然真得在荒郊野外过夜（山里晚上那个冷啊，我女儿冻得直哆嗦）。
上个月在川西那次暴雨停了之后，我们继续往前开了大概四十分钟，结果遇到了塌方……当时路上全是泥土和碎石，我老公犹豫要不要冲过去，我说别，后来等了大概半，小时，看到前面有辆面包车因为底盘低被卡住了……所以遇到这种路况，别着急，下车拿根树枝探探深度都比莽撞强。
其实极端天气下安全驾驶的核心就一句话：慢，但不是那种龟速慢，是保持在你能控制车子但又不影响后车判断的速度……实在不行就停，车等一等，没有什么行程比命重要（这句话我每年暑假带娃自驾前都要跟老公强调八百遍）。
哦对了差点忘了说，车里记得放几包那种方便自热米饭和矿泉水……我上个月在川西堵了六个小时，就是因为前面塌方，附近没有服务区，全靠之前塞在后备箱的那几包自热米饭撑过去的，隔壁车的小孩饿得哇哇哭，我还分了一包给他们……
最后说个最容易被忽视的吧，每次自驾出发前把车子里的ETC卡拔下来检查一下能不能正常用……去年我在湖南暴雨天排队出收费站，ETC死活刷不过去，后面车疯狂按喇叭，我急得满头，大汗，最后还是工作人员拿手持机过来扫的……那天到家之后我第一件事就是把ETC卡重新插拔了一遍。
反正自驾游遇到极端天气这事儿，说来说去就是经验积累出来的……你永远不知道下一秒会遇到冰，雹还是团雾还是横风，但只要心态稳、速度慢、准备足，大部分情况都能平安度过。
希望姐妹们都能开开心心出发，平平安安到家啊！
