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自驾游长途驾驶,如何安排休息点才能既安全又省油?

说到自驾游跑长途,我这两个孩子的爹可太有发言权了,。去年暑假带着少数家四口从苏州开回西安老家,单程一千两百公里
,中间就为了省点油钱和服务区的破饭较劲,结果到了家整个人都快散架了,。今儿就掰扯掰扯这休息点到底怎么安排,既别让命悬在高速上,也别让油钱哗哗流走。 先聊心态这关。好多新手奶爸一上高速就想一口气干到底,觉得服务区一歇就耽误时间,尤其是娃一哭闹更不敢停,我跟你说。千万别这么想。人一困反应速度能慢个三四十,这时候再省油是也找死。你得把旅途当成带娃去公园溜达,别老盯着导航上的剩余时间,心态一崩就容意出事。我有个朋友就是,去年从上海回武汉,中途就加了次油,愣是开了八个多小时,最后在服务区出口蹭了护栏,修车花了四千多,油钱省那点全填进去了。 第一步,出发前花半小时规划。这不是让你研究神马专业路线图,打开手机地图,沿着高速画一遍,把服务区之间的距离看一遍就行了。重点标记那种带星级评价的或者有连锁快餐的服务区。我记得有一回跑京港澳,错过了那个有肯德基的服务区,结果硬生生多开了六十多公里,才找到能歇脚的地方,当时后排俩娃吵着要拉臭臭,那叫一个手忙脚乱。出发前让家里那小子上某东买了几包湿巾和零食袋子,后来全用上了,这个真不亏。 第二步,每跑两小时必须停,哪怕你不困。别逞能说“才开了一百多公里我不累”,疲劳这东西是累积的。我一般设个闹钟,两小时一到,看见服务区就拐进去,哪怕就是熄火下车伸个懒腰也好。停的时候别光踩刹车,提前一公里就开始松油门,让车滑行进服务区。你看那些大货车司机,进站前老远就收油了,滑个一两公里进站,这一下就能省下不少油。去年夏天在扬州附近的服务区,看见一哥们开着个某众的SUV,进匝道还猛给油,然候一脚重刹停进去,我看着都心疼那点油。 第三步,停车也有讲究。别往服务区正中间停,那儿进进出出的车多,你待会出去还得大脚油门倒车。找个靠边的位置,最好是那种后面没车堵着的,出来的时候稍微带点油门就能直接走人。我习惯停的时候车头朝外,这个是真方便,万一娃困了哭闹想赶紧跑,不用在车位里倒来倒去,省油也省时间。还有个小细节,停车后别马上熄火,让车怠速个四五秒,涡轮增压的车尤其注意,直接熄火反而伤车。 第四步,利用休息时间干点正经事。别光蹲厕所刷手机,下车围着服务区走两圈,顺便检查下轮胎,看看有没有鼓包或者胎压警报。我有次在河南的服务区,随手摸了下左后轮,扎了颗螺丝钉我都没发现,要是一直开下去,爆胎了就真凉凉。去加油站放水之前,先瞅一眼油表,每次加油没必要加满,加个七八成就够了,车重轻了自然省油。尤其是夏天,油箱太满反而容易挥发。我们自驾去青岛那次,加了满满一箱,结果到地儿发现油表掉了两格,估计一半都给蒸发了。 第五步,规划午饭时间错开高峰期。中午十一点到下午一点那阵子,服务区人满为患,车位难找,买碗面都得排半天队。我一般把午饭安排在两点以后,那时候车少人少,进站就是空位,吃饭也不用挤。顶多个把小时后又开始饿,但我后备箱永远备着几瓶矿泉水和饼干水果,让娃垫垫肚子。,说实话服务区的饭菜也就那么回事,别指望吃出米其林的感觉,填饱肚子就行。 最后再唠叨一句,空调这玩意儿是真费油,停车休息的时候别一直怠速吹空调,打开窗户,或者,找点树荫下来个自然风,清爽还不费钱。有一回我为了省油,中午最热的时候没开空调,车里闷得跟蒸笼似的,俩娃一身痱子,到家媳妇差点没让我进门。所以说,安全舒适和省油之间得找平衡,高速上该开空调还是得开,别为了省三四十的油钱把全家折腾病了。

身边2个朋友都忘记这一步,现在想想都傻(血的教训)

说到底啊,自驾游就是别赶时间,别省钱省到没底线。

路上慢点稳点,心态放平,比啥都强。

自驾游长途驾驶,如何安排休息点才能既安全又省油?

我今年计划再跑一趟川西,到时候估计又得琢磨新招数,反正经验都是一点点攒出来的。

哦对了,上次在西安服务区看见一家长把车停在残疾人车位,被人保安撵了半条街,那场面,真是社死现场。

(信息整理不易,觉得有用请点赞支持~)

精彩评论 (4)
登山望月 2天前
文章里说的匀速80-100公里最省油,我照着跑了一趟长途,油耗确实比瞎踩油门低了快两个点,点赞!
风一样的旅人 2天前
问个问题:每2小时强制休息一次,但有时候过了1个半小时就困了,是该提前下服务区还是强撑到2小时?
老司机阿强 2天前
补充个自己的经验:下大坡前提前松油门,利用惯性冲过去,比一直踩油门再刹车省油多了,比文章说的还管用。
车轮滚滚 昨天
@老司机阿强 回复老司机阿强:感谢补充!下坡带挡溜车确实更安全,空挡滑行反而伤变速箱,大家别学错了。