哈哈，说起自驾游检查这回事，我可太有发言权了…… 去年夏天跟，同事拼车去张北草原天路，结果半路空调不制冷，车里跟蒸笼似的，三个人差点中暑，哦。
后来才发现是冷凝器被柳絮糊死了，绝绝子啊，提前检查下能省好多事，哦。
所以夏游前，这几个地方一定要自己动手翻一翻—— 轮胎，别只看花纹。
我去年7月在西安某连锁店打气，师傅说后轮胎壁有个鼓包，我居然开了两个月没发现。
还有备胎，多数车备胎在后备箱底下，年头久了气都跑光了，拿出来跟瘪茄子一样。
夏天路面温度高，胎压推荐打到标准值偏低一点，2.4左右就行，跑高速胎压会升。
机油也得看看。
跑长途发动机一直高转速，要是机油低于下限，拉缸了哭都来不及。
我有个朋友开某众的车，就是少机油缺缸了，最后拖车花了八百。
你拔机油尺擦干净再插进去看看，颜色发黑无所谓，只要在上下刻度之间就行。
顺便看一眼防冻液，液面低于最低线一定要补，别加自来水，会生水垢。
刹车片和刹车油，这个真不能省。
去年我同事开某日本车去青海，下坡踩刹车感觉踏板软绵绵的，回来一查刹车油含水量超标了，夏天温度高容意气阻，刹车失灵就麻烦了。
你找个小斜坡，挂N档拉手刹，看车会不会溜，顺便听听刹车有没有吱吱声。
刹车片厚度小于3毫米果断换，别心疼钱。
空调系统，夏天自驾游的命根子。
提前开AC试试凉不凉，如果出风口温度不够低，可能是缺氟或者蒸发箱脏了。
某东上买瓶空调清洗剂，自己从进风口喷进去，能去掉霉味。
还有那个空调滤芯，我去年拆出来上面全是杨树毛和死虫子，恶心死了，建议每年换一次。
电瓶也得看看。
夏天虽然不像冬天那么容易亏电，但频繁启动空调、音响、记录仪，老电瓶容易扛不住。
你留意打火时有没有拖拖拉拉的感觉，或者仪表盘灯光变暗。
用万用表测一下静态电压，低于12.3V就该考虑换了。
我上次在服务区打不着火，还是找大哥搭的电，尴尬得不行。
灯光和雨刮器，暴雨天全靠它们。
把车灯全开一遍，叫个人在后面看着，刹车灯转向灯一个都不能坏。
雨刮刮不干净的话，买一对也就三四十块，换上比啥都强。
我去年在河北突遇暴雨，雨刮直接跳片，眼前一片模糊，现在想想都后怕。
还有个容易被忽略的——天窗排水孔。
夏天停树下容易掉树叶进导水槽，堵了以后水会倒灌进顶棚。
你拿瓶矿泉水顺着天窗边缘倒，看看前轮后面有没有水流下来，没有的话拿根软铁丝捅一捅。
随车工具别忘了检查。
千斤顶摇把、三角警示牌、灭火器，很多车的备胎拆卸工具在后备箱盖板底下，万一爆胎你翻半天找不到扳手就尴尬了。
我上次为了找拖车钩，把整个后备箱翻了个底朝天，最后发现藏在备胎旁边的小格子里。
对了，还有驾驶室里的东西。
太阳镜一定要带，夏天逆光开车眼睛根本睁不开。
我车里常年备一副偏光镜，某宝买九块九包邮的就行，但效果比普通墨镜好太多。
再放个充电宝和数据线，有些车USB口充电慢得跟龟爬一样。
哦突然想起来，去年8月我自驾去秦皇岛，出发前一天发现冷却液壶里快干了，去修车店买了一桶原厂的，才四十块钱。
要是上了高速才发现水温报警，那可就惨了，高速上叫拖车起步价就是三百。
所以检查冷却液别只看壶，还要看看管路有没有渗漏，接口处有没有白色结晶。
哈哈，说了这么多，其实最关键的就一句话——出发前花半小时自己动手看看，比路上出问题花几百块修车香多了。
夏天嘛，开心出游最重要，别让车坏了心情。
最后碎碎念一下，驾驶证行驶证保险单别忘了带，还有那个ETC卡有没有过期，我上次收费站栏杆没抬，后面车按喇叭按得我心慌。
好了不废话了，你们去忙吧，我去煮个泡面……