你猜怎么着？
碎碎念：暑假自驾游充电这事儿,我比谁都上心,哈嘞。
家里那台电车开了四年多,跑了快少数万公里
，光暑假长途就跑了三趟，哈。
去年七月带着孩子去青海，路上差点栽在充电上，打那以后我算是摸透了。
现在出门，手机里七八个App，某图某电某网全都有，家里人说我这比查高考分数还认真（笑死）。
其实充电桩这东西，分布真没你想的那么吓人。
高速服务区现在基本全覆盖了，尤其是G2、G4、G5这些大动脉，基本上每五六十公里就有一排快充桩。
但你别高兴太早，暑假那会儿，尤其是七月下旬到八月中旬，服务区排队是常态，我去，年在山东某服务区等了四十分钟，旁边那哥们儿脸都绿了。
所以说，光靠服务区，你暑假跑长途，大概率要骂娘。
我的经验是，但凡能下高速充，咱就下高速充。
那怕多开个三五公里，去县城或者镇上的充电站，又快又便宜，还不用排队。
去年在河南某个小县城，高速服务区一度电一块八，我下高速开了四公里，镇子里一个充电站，一块零五分，差了将近一倍。
充一次省三十多块，够吃一碗烩面加俩肉串了（这个我真没想到）。
核心结论
暑假自驾游充电桩，高速主干道你不愁，愁的是景区周边和热门线路。向川西、青甘大环线、新疆独库公路这些地方，充电桩确实多了不少，但暑假那会儿人一多，照样不够用。我有朋友去年走独库，上午十点到一个充电站，前面排了三辆，等了快一个小时。
所以你要是跑这些热门线路，得学会错峰充电，要么赶早，要么赶晚，千万别赶中午那阵子。
再一个，充电省钱的核心就一句话：别在高速服务区和景区充电。
这话我逢人就说，高速服务区电费加上服务费，普遍在一块六到两块之间，景区周边更离谱，两块二都有过。
而市区、县城、乡镇的公共充电站，基本在一块以内，你要是晚上用波谷电，有些地方甚至不到六毛钱。
我去年暑假从苏州跑西安，全程一千四百公里，靠着下高速充电，电费总共花了不到两百块，要是全程服务区充，估计得三百五往上。
这省下来的一百多块，给孩子买了一大包零食，路上吃的那叫一个欢（孩子的快乐就是这么简单）。
具体方法
省钱充电这块，我琢磨出几个土办法，你听听看。第一招，出发前把沿途三四个城市的小桔、星星、国家电网App都看一遍。
别嫌麻烦，花个半小时规划一下，比你在路上抓瞎强一百倍。
具体做法就是打开地图搜“充电站”，然候一个一个看价格、看空闲数量，选那种价格低、桩多的标记下来。
我习惯把“下高速充”当成默认选项，除非真的赶时间，不然绝不在服务区多花一分钱。
去年在河北沧州，我下高速找了个充电站，旁边就是个农贸市场，充电那四十分钟我还买了俩甜瓜，一块五一斤，甜得不行。
这种意外收获，比省那点钱还让人高兴。
第二招，充电时间尽量安排在早上七点前，或者晚上十点后。
这时候电价便宜，而且充电的人少。
我去年在太原附近，晚上十一点去充电，一块二的电费，波谷价直接降到六毛八，充了六十度电，才花了四十块出头。
要是白天充，同样的电要多花三十多。
而且晚上充电的时候，正好在车上躺一会儿，把空调开个通风，睡一觉醒来电也满了，时间一点不浪费。
白天你该玩就玩，该跑就跑，别为了充电耽误行程。
当然，有些车型的电池管理系统不支持频繁快充，那你就得稍微注意下电池温度，别刚跑完高速就立刻大功率充电，歇个十来分钟再插枪。
第三招，景区周边充电，讲究个“迂回战术”。
别一进景区就找充电桩，那都是坑。
你搜一下景区附近两三公里外的酒店、商场、写字楼，很多都有充电桩，价格便宜不说，还不用排队。
去年在平遥古城，景区门口的充电桩两块钱一度，我开车到古城外一个酒店，一块二，充了四十分钟，省了五十多块。
顺便在酒店大堂蹭了个厕所，接了杯热水（出来玩，脸皮得厚点）。
还有一招，入住民宿或者酒店的时候，先问老板能不能用慢充。
现在好多民宿都装了充电桩，你晚上睡觉的时候插上，第二天满电出发，费用一般也就一块钱左右，比快充便宜多了。
我去年在婺源住的那家民宿，老板自己装的七千瓦慢充，收我八毛钱一度，一晚上充满，才花了三十块，这性价比绝了。
再唠叨几句充电桩分布的事儿。
你打开地图，把目的地定在西北或者西南的偏远地方，能看到沿途的充电站其实少得可怜，可能两三百公里才有一个。
所以跑长途，你必须学会算续航余量。
别卡着电量开，开到剩百分之二十就赶紧找桩，尤其是山区，上坡费电比你想象中猛。
我去年在秦岭里头，表显还能跑一百二，结果连续上坡，跑了四十公里就掉到百分之十五了，吓得我赶紧找地方充。
所以记住，山区道路续航打折是按六折算的，别按官方数据来。
还有一点，夏天的充电速度真的会变慢，电池温度一高，充电功率就往下掉。
我去年在服务区充电，旁边一个蔚来车主抱怨说充得慢，我看了一眼，电池温度四十五度，功率上不去很正常。
这种情况你就别着急，充个差不多够用的就行，别非得充到百分之百，浪费的时间够你跑好几十公里了。
对了，充电枪有时候会拔不下来，这个我遇到过好几次。
不是坏了，是车辆没解锁，你得先在车机上按一下解锁键，或者用钥匙解锁，然后再拔枪。
去年在某个服务区，我亲眼看到一个大姐使劲拽充电枪，拽了半天没拽下来，旁边人提醒她按解锁键，才解决。
这种事看着好笑，真遇上你就知道多着急了。
还有，有些老旧的充电桩，屏幕触摸不灵，你得用指甲盖使劲按。
去年在某个小县城，我按了四五下才启动成功，旁边等着充电的人还以为我在戳手机玩（笑）。
跑题说一句，我今年五月份去桐庐玩了一圈，那地方充电桩倒是不少，但都是慢充，急死个人。
所以你要是去小地方，最好在手机上看看桩的功率，低于三十千瓦的就别选了，等一小时充不了多少电。
反正还是那句话，暑假的充电网络，比前两年好太多了，但你不能太依赖它。
自己多留个心眼，多备几个备选方案，电量低于百分之三十就留意充电站，提前规划好下高速的路线，省钱省心，这趟暑假自驾游基本就顺了。
带孩子出门的，记得在后备箱塞个便携小风扇，充电的时候车没法开空调，那玩意儿能救命（别问我是怎么知道的）。