最近这天儿真是绝了，白天烤得人发晕，傍晚一场暴雨说来就来，马路上都能开船，呢，上周末我本来想带娃去趟周边水库，结果刚上高速那雨大得雨刮，器都跟不上趟，旁边大货车一过溅起的水花跟瀑布似的，吓得我愣是把车速从100码拽到了60，呢哈。
打那以后我就琢磨着，这种鬼天气开车出门，光靠驾校那套看机油尺可不够。
先说轮胎吧，别再盯着花纹抠石子了，高温天最吓人的是胎压。
你想想，地面温度六十多度的时后，轮胎滚起来里面的气膨胀得跟热气球似的，我去年八月开老车，去千岛湖，刚下高速就提醒胎压报警，一测好家伙，3.0Bar了，硬得跟石头一样赶紧找阴凉地儿放气到2出头左右。
记住啊，胎压别按车门贴纸的死数值来，得算温差，冷车打2出头，跑热了到2.6、2.7都正常，一旦超过2出头就得赶紧放。
还有那个胎壁，侧方停车蹭过马路牙子的，务必蹲下来看看有没有鼓包，那玩意儿爆起来不是闹着玩的。
雨刮和玻璃水这三四年我栽过跟头。
有一回晚上下暴雨跑省道，雨刮器刮过去一片白茫茫的水膜，怎么刮都糊，后来才发现是油膜没清干净，这跟雨刮胶条老化是两码事。
你拿湿毛巾蘸点洗洁精使劲擦两遍前挡风，再喷玻璃水刮几下，要是还花，那就换胶条吧，某宝上二三十块一对的那种就行。
玻璃水别贪便宜加自来水，夏天容意起藻，堵住喷水嘴就傻眼了，我车里常年备着两瓶浓缩的，倒进去再加满水，便宜又体验还行。
空调这东西真得提前测。
别以为制冷就行，冷凝水排水管堵住的话，水全倒灌进副驾脚垫下面，地毯都能泡发霉。
怎么查？
(真的吗)？
停完车看车底有没有一滩水，要是没水渍，八成就是堵了。
拿根细铁丝捅一捅排水管口就行，就在中控台下方靠副驾那边的底盘上。
另外，高温天刚上车别急着开内循环，先开窗通风两分钟，把里面四五十度的热气赶出去，再关窗开制冷，不然空调压缩机得累死。
油液这块，最容易忽略的是防冻液。
那东西不光是冬天防冻用的，夏天它就是发动机的命根子。
而且不能光看副水壶的液位，得打开盖子看里面有没有油，花或者铁锈色，有就得换，别问我怎么知道的，我的老伙计就是水箱堵了开锅，在高速上白等了两小时拖车。
刹车油也得留个心眼，含水量超三两个点的话，连续下坡刹车热衰减特别明显，一脚踩下去软绵绵的，跟踩棉花似的。
排水孔！
这个我敢打赌九成的人没查过。
天窗的四个角都有排水孔，堵住的话雨水会顺着顶棚流进车里，我那朋友的车就是这么泡水的，修了三天电路。
拿瓶矿泉水倒在天窗导槽里，看水能不能从车门缝下面的排水口流出来，流得慢就找根软管吹一吹。
还有前挡风玻璃下面那个集雨板，落叶泥巴清了，不然水满了往里倒灌，电脑模块就遭殃了。
机舱里的线路老车得多看两眼。
老鼠咬破线皮的事儿我见过不止一回，哪怕没破皮，那些插头被水泡过也会氧化接触不良。
拿个手电筒照照电瓶旁边那块，有发绿发白的氧化物就用开水烫烫，抹点黄油就完事儿。
对了，电瓶桩头松了也会打不着火，拿扳手拧紧就是一两分钟的事。
至于后备箱，现在就得把什么露营桌椅、烧烤架都腾出去，多放两瓶矿泉水和一条干毛巾。
我深有感触的是救援工具，拖车绳、搭电线、充气泵这三样必须常备，又不占地方。
前几天看一哥们儿在服务区满头大汗地推车，就是因为电瓶亏电了，旁边干看着帮不上忙，人家没搭电线呀。
其实说这么多，最关键的还是别掐着点出门。
我都提前看好天气，避开那种午后雷阵雨最猛的两三点出发。
哪怕早上六点起，也比卡在那种能见度不到五十米的雨里强。
车上备个保温杯装冰水，困了的时候就往脸上捂一下，比啥风油精都管用。
差不多了，反正一句话：你的车歇了俩月没事，不代表它扛得住高温加暴雨的混合双打。
抽个傍晚吧，自己蹲车边花个二十分钟弄弄，总好过大雨里撂挑子不是？
我妈刚才还喊我吃饭，说今晚烧了丝瓜蛋汤，也不知道是，不是又在菜市场听哪个老头儿说我家车子冒烟了，老年人，啧，每天都有新剧目。