...上个月中旬，我表弟非要顶着大太阳从杭州自驾去千岛湖，啦.出发前我问他轮胎看过没，他拍着胸脯说上个月刚洗过车，胎压绝对没问题。
结果车刚上高速跑了不到少数公里，仪表盘就亮黄灯了，吓得他赶紧靠边停车。
大热天的，一家老小站再应急车道上等拖车，那个滋味儿，我猜他这辈子不想来第二回。
后来拖到服务区一查，右后轮胎压只有1.8，亏气状态下跑了那么久，胎壁都磨出印子了。
这大夏天的，路面温度能到六七十度，轮胎出问题真不是闹着玩的。
出门前先跟车“聊”二十分钟
自驾游这事儿，尤其是七八月份的伏天，真不是加满油、带上水就能走的。
我那辆老途观开了七八年了，每年高温天出远门之前，我都要花大概二十分钟绕着车转悠两圈，比对我闺女还上心。
第一件事就是看轮胎，不光看气儿足不足，还得蹲下来瞅瞅胎面有没有扎钉子、鼓包。
上个月我在某东上买了个充气泵，带数显的那种，一百多块钱，平时扔后备箱里也不占地方。
出发前一天晚上，把四个轮子都打到标准胎压，记住，是冷车状态下的标准值，别刚开完车就测，那不准。
第二件事儿，得把机盖子掀开看看冷却液。
这事儿我吃过亏。
前年八月份去安吉漂流，开到半路水温表直接飙到红线了，吓得我赶紧停在树荫底下。
后来发现是冷却液快见底了，又找不到卖的地方，最后花了八十块钱买了瓶纯净水加进去才勉强撑到修理厂。
从那以后，我车里常年备着一桶冷却液，就放在备胎边上。
防冻液这东西，别觉得只有冬天用，夏天它更重要，发动机全靠它降温呢。
第三件，玻璃水。
听着简单吧？
但我敢打赌，十个人里得有五个出发前想不起来。
跑高速的时后，尤其是傍晚，虫子在挡风玻璃上撞得那叫一个惨烈，跟开了个生物实验室似的。
没有玻璃水，雨刮器干刮两下，那声音跟杀鸡似的，而且根本刮不干净。
我习惯在车里放两瓶，不是那种大桶的，就是超市里八九块钱一瓶的，能用好一阵子。
顺便说一句，我闺女老喜欢在后座吃饼干，掉得碎屑到处都是，每次出门我都要拿吸尘器吸一遍，这个习惯跟检查车没关系，纯粹是被她逼的。
空调和电瓶，这俩是隐形杀手
第四项检查，空调。
这事儿真的别嫌麻烦。
你想想，大夏天一家人坐在车里，要是空调不制冷，那跟蒸桑拿有什么区别？
我上次去给车做保养，师傅跟我说，很多车空调不凉快，不是缺氟，是冷凝器被杨絮、树叶堵死了。
那玩意儿在水箱前面，用高压水枪冲一冲就干净了。
你要是觉得自己动手能力还行，把中网拆下来，拿个软毛刷子慢慢刷也行。
但要是空调吹出来的风有股酸味儿，那多半是滤芯该换了，网上买一个三四十块钱，自己动手换，十分钟的事儿，别去店里花两三百冤枉钱。
第五项，电瓶。
这个最容易被忽略。
夏天高温对电瓶的损耗特别大，尤其是车龄超过四年的。
我身边有个朋友，开着他那辆某众的轿车去青岛，到了目的地停好车，玩了一天回来，打不着火了。
大太阳底下，全家人在停车场干瞪眼，最后花了三百多找了救援搭电，还耽误了一下午的行程。
其实出发前就能查，去任何一家修理店，拿个万用表测一下电压，或者干脆看看电瓶上的观察孔，颜色变了就赶紧换。
一个电瓶也就五六百块，总比半路抛锚强。
对了，还有个小细节，就是雨刮器。
别笑，这个真的很重要。
夏天暴雨说来就来，尤其是山区的高速公路，前一秒晴空万里，后一秒倾盆大雨。
雨刮器要是刮不干净，或者刮的时候有异响，那视线受阻可不是闹着玩的。
我一般一年换一次，就网上买那种二三十块的，自己两分钟就装上了。
最后啰嗦一句，车里备着的东西，除了证件和现金，最好放两瓶矿泉水、一条毛巾、一把雨伞。
别觉得占地方，真到了用得上的时候，你会感谢我这句话的。
七月份自驾，人受罪车也受罪，咱们把功课做在前面，路上才能舒舒服服的。