碎碎念：全是短句，没逻辑分段，想到哪说到哪，呀哦。
昨天下午还在阳台晒被子，转头就刷到台风预警，真是服了这鬼天气。
秋老虎还没走利索，暴雨说来就来，专坑咱们这种爱跑山得。
上个月跑318，那雨大的，雨刮器开到最快都跟糊了层浆糊似的，能见度差不多就两三米，当时我手心里全是汗，真的。
先唠个最要命的，是也好多新手哥们最容易犯的浑——开双闪。
我知道你觉得雨大看不清，想开双闪提醒后车，错！
大错特错！
双闪少数开，转向灯就废了，你变道打灯后车根本看不懂，这不擎等着追尾嘛。
我头两年在**某东**上买了个便宜行车记录仪，那画质模糊的，后来换了个贵的，录得清清楚楚，现在回想起来，那时候要是真出了事，估计连对方车牌都拍不着。
前年国庆我开车去**西安**，在绕城高速上就碰见这么一位，大雨天打着双闪在中间车道慢慢悠悠晃，旁边车全在躲他，那场景绝绝子，吓死个人。
记住咯，暴雨天开近光灯和雾灯就够了，后雾灯那穿透力，比双闪顶用一百倍。
要是你觉得雾灯都不够亮，那说明雨大到你该找地方歇菜了，别硬撑。
再说说玻璃起雾这个老大难。
车外下大雨，车里下小雨，前挡风玻璃白茫茫一片，拿手一抹全是水印子，越抹越花。
这时候别舍不得那点油钱，把AC键按下去，冷风吹前挡，温度调到跟车外差不多，雾气几秒钟就散。
有哥们跟我说开热风，大哥，热风除雾是治标不治本，开一路蒸一路桑拿，而且刚打开那会儿雾气会更重，要是停在路边等雾散了再走还行，行进中千万别这么搞，纯属玩命。
最后一条，也是我觉得最关键的，**控制车速和跟车距离**。
别管你开的是不是四驱SUV还是后驱小跑车，雨天路面附着系数直接砍半，刹车距离从几十米直接飙到上百米。
我有个老铁开着他的某骏，自诩秋名山车神，下雨天在国道上过弯不减速，结果直接推头冲进绿化带，保险杠都撞掉了，修车花了七八千，够加好几箱油了。
新手最容易犯的毛病就是盯着前车尾灯走，觉得他能过我也能过。
暴雨天视线差，你看不到前面路面有没有积水坑，冲进去水一淹，轮胎瞬间失去抓地力，车就跟船一样飘起来，那叫水滑现象。
遇到这种情况，千万别猛踩刹车，也别猛打方向盘，双手紧握方向盘，稳住方向，松开油门，让车自己慢慢减速。
等轮胎重新咬住地面了，再轻踩刹车把速度降下来。
实战经验跟废话文学的区别
其实这些道理吧，网上随便一搜一大把，但真到了雨地里，人一紧张，脑子就一片空白。我以前也这样，觉得记住了就行，真碰上才发现手比脚快，全凭本能操作。
所以平时最好找个空地，雨天练练急刹车，感受一下ABS顶脚的那种“咯咯咯”的感觉，真到了关键时刻，至少心里不慌。
那天在服务区躲雨，碰见个跑长途的老司机，他说了句话我到现在都记得——雨天开车不是比谁快，是比谁怂得早。
我觉得特有道理。
还有个小细节，就是雨刮器，出门前一定检查一下，要是刮不干净有异响，赶紧换，那玩意儿不值几个钱，但关键时刻能救命。
我副驾的储物格里常年备着一副新的，就是为了防止半路雨刮器歇菜，这习惯还是在**西安**那次被淋成落汤鸡之后养成的。
，对了还有个偏方，不知道管不管用，我自己试过，把洗洁精兑水喷在玻璃上，能管个把小时不起雾，不过味道有点冲。
反正我是懒人，还是老老实实开AC吧，空调不冷那就开窗通风，就是雨会飘进来。
反正啊，出门前看一眼天气预报，要是真有大暴雨，咱就把行程往后挪一天，风景跑不了，命就一条。
秋天的雨啊，来得快去的也快，实在不行，路边找个服务区睡一觉，等雨小了再走，车里备俩自热米饭，比啥都强。
说多了都是泪，反正这趟回来我学乖了。车里常备一把破伞，一双拖鞋，还有条干毛巾。雨再大，人不能湿着脚开车，不然真能难受一路。
就唠这些吧，愿你们出门都碰不上这种天气，但真遇上了，也别慌，慢就是快，稳才是王道。
秋天的稻子都黄了，等个晴天出发，那感觉才是真的爽。
祝大家路上平安。
哦对了，现在手机导航都带实时雷达图，出发前瞄一眼那个红彤彤的云团往哪边飘，能躲就躲，避开雨带核心区比啥技巧都管用，这算是个捷径。
走走走，雨小了，接着浪。