作为一个过来人，我踩过的坑真能写本小册子了哦，去年十月在杭州萧山机场，我那个跟了我快四年的某牌行李箱，右边前轮直接给摔裂了半边，塑料片儿都翘起来了哦，不得不说。
当时离登机就剩差不多四十分钟，我蹲在地上愣了几秒，然后冲进机场便利店花了28块钱买了一卷最粗的打包带。
就这么着，把箱子斜着绑了两圈，轮子那儿垫了张硬纸板，硬是撑完了杭州飞成都、成都飞稻城、再回杭州的整趟行程。
绝绝子？
不，是狼狈到家了。
轮子坏了千万别急着扔箱子，也别在机场花大几百买新的。
一根打包带加一点巧劲，能让你体面地撑完剩下所有航段。
但回家之后必须处理，拖着走只是缓兵之计。
我后来算过一笔账：机场里随便一个20寸的杂牌箱要260到400块，而单独换一对轮子，淘宝上买配件也就15到35块，再找个修鞋摊给个20块手工费，总共不到60块。
这差价够我在成都吃三碗甜水面了。
我家楼下邻居老周，上个月去厦门也是轮子坏了。
他比我狠，直接用酒店的一次性拖鞋绑在坏轮子那侧，用浴帽的松紧带固定，走了两公里沙滩路都没掉。
不过他那箱子本来就便宜，回来直接扔了换新。
所以得看箱子本身值不值得救。
铝框箱、PC硬壳、品牌拉杆箱，值得修；那种软布箱、杂牌货，修的钱快赶上箱子残值了，果断换。
临时救急的话，打包带怎么绑很有讲究。
别只绕箱子一圈，那样走几步就滑到中间去了。
我试过三四种绑法，最稳的是斜十字交叉：从坏轮子那侧的拉杆根部斜着拉到对侧底角，再绕回来，在箱子正面打个活结。
纸板或者酒店那种硬卡纸垫在坏轮子下面，能减少摩擦，也防止塑料碎片继续崩。
你要是穿运动鞋，鞋带也能救急，但得是那种扁平的、不容易松的。
我那次用的就是打包带加一张星巴克纸杯套拆开的硬纸板，走了差不多七公里的机场和火车站通道，没掉过。
（这个我真没想到）原来轮子螺丝还有内六角和十字两种。
我第一次自己换，拿着十字螺丝刀拧了半天拧不动，差点把螺丝拧滑丝。
后来问了客服才知道是内六角，又跑楼下五金店花了6块钱买了个小扳手。
所以你要是打算自己换，先翻过来看看螺丝孔形状，别像我一样瞎使劲。
轮子类型也影响救急效果。
万向轮坏了最麻烦，因为它会乱转，绑的时候要把轮子朝一个方向卡死。
单向轮简单些，直接让坏的那面朝上，用打包带把箱子斜着拉。
我后来在成都春熙路附近一个修鞋摊问过，师傅说换轮子得看型号，飞机轮、水晶轮、内置轮配件都不一样。
他那儿换一对普通的收35块，含配件。
但你要是网上自己买，同样的轮子12块8就能买到，还送螺丝刀。
我买了三对备用，到现在用了两对，剩一对在抽屉里躺着。
还有一点，机场打包带那玩意儿质量参差不齐。
我在萧山机场买的那卷28块，后来在稻城亚丁机场看到一模一样的卖45块。
所以如果时间来得及，出发前网上买一卷放箱子里，9块9包邮能买到五米长的加厚款。
我现在的箱子里永远塞着一卷，还有一对备用轮子和一把内六角扳手。
加起来不到50块，但能救命。
最后说个真事儿。
我朋友上个月从重庆飞哈尔滨，轮子坏了没管，硬拖了一路，结果把箱底磨穿了，里面的羽绒服直接露出来。
到酒店一看，衣服上全是黑印子。
所以临时措施只是让你撑到目的地，到了之后哪怕用胶带把坏轮子缠死，也比不管强。
我现在出门前都会蹲下来转几圈轮子，听听有没有异响，看看有没有裂纹。
这个习惯帮我提前发现过两次问题，省了至少四百块的麻烦。