哈哈，看到这个我太有共鸣了吧，去年十月底我开车去皖南川藏线，导航显示从宁国入口到水墨汀溪景区只要1小时40分钟，结果我硬生生开了快四个钟头，不是车不行，是我那辆老CR-V油门踩到底也飞不过去啊，山路限速三十真不是跟你闹着玩的。
先说个具体数据让你感受下。
那条路我数过，从方塘乡到板桥村那一段，差不多二十公里出头，弯道我粗略数了至少有一百多个，平均不到两百米就是一个弯。
你想想，限速三十，但很多发夹弯你开二十都嫌快。
我那天下午两点从宁国出发，天没黑才到民宿，中间还在一个观景台停了十几分钟拍照。
导航时间为什么老骗人
导航算的是理论通行时间，就是拿距离除以限速。
可山路它不是直线啊，一个弯你减速到十五，出弯再提速到三十，刚提起来又进下一个弯。
我那段路跑下来，表显平均时速才十八公里。
而且山路会车要减速吧，遇到前面有慢车要跟着吧，偶尔还有那种骑摩托的占着道（这个我真没想到，山里摩托车比我想象的多得多）。
我邻居上个月去莫干山也是，导航说从德清高铁站到山顶民宿五十分钟，他开了快两小时。
他跟我说那路窄得会车都要找地方，路边还停着不少本地车。
所以别信导航那个时间，山路你至少得按导航的1.8倍到2倍来算。
这是我跑了三四趟山路总结出来的血泪经验。
还有个坑，有些导航推荐的小路看着近，其实更慢。
我有次在安吉，导航给我导了一条村道，路面是水泥的没错，但只有一车宽，对面来个三轮车我倒车倒了快一百米才找到会车点。
那次之后我学乖了，宁可绕国道多跑十几公里，也不走那种看着近的村道。
跑山路我踩过的那些坑
出发前一定得检查刹车。
我那次在皖南，下山连续七八公里长下坡，一直踩刹车，到山脚闻到糊味了吧。
后来问修车师傅，他说长下坡要用低速挡别着车走，不能一直靠刹车。
我现在跑山路都养成习惯了，下坡就挂到二挡或者L挡，让发动机帮你减速。
刹车片换一副好点的也就三四百块，但命比这值钱多了。
油也得提前加满。
山里加油站少，我那次从泾县进山，想着半箱油够了，结果开到一半心里发慌，空调都不敢开。
后来在蔡村镇找到个加油站，92号油比外面贵了差不多六毛一升。
现在我都养成习惯了，进山前不管还剩多少，先加满再说。
还有就是别太依赖手机信号。
有些山谷里信号直接没了，导航也跟着傻掉。
我后来学聪明了，出发前把离线地图下好，再截个图存手机里。
虽然土但管用，尤其是一个人开车的时候，心里有底。
- 进山前加满油，别赌山里加油站的距离
- 长下坡用低速挡，别一直踩刹车
- 离线地图提前下好，截图备用
- 会车主动减速靠边，别跟本地车较劲
- 预留时间按导航的1.8到2倍算
住宿这块也得提一嘴。
我那次到民宿天都黑了，老板跟我说下午有个人也是导航显示两小时，结果开了三个半钟头，到的时候晚饭都凉了。
所以我现在订山里的民宿，都会提前问老板一句“从大路进来要多久”，本地人给的数字比导航准多了。
上次在桐庐，民宿老板跟我说“导航说二十分钟，你按四十分钟开”，果然，那路窄得我怀疑人生。
吃饭也是，别指望山里随时有饭店。
我那次下午两点多路过一个镇，想着随便吃点，结果几家小馆子都午休了。
后来在车上翻出半包饼干对付了一口（这个我真没想到，山里吃饭这么不方便）。
现在我都提前在镇上买好面包和水放车上，饿了随时能垫一口。
说到底，山路限速三十是有道理的。弯多、路窄、盲区大，你开快了自己也心虚。我现在跑山路心态可好了，慢就慢呗，反正风景好，开累了找个宽敞点的地方停下来看看山。总比我在某个急弯差点亲上对面皮卡强吧，那次真是吓得我手心冒汗。