上个月我妈要吃千岛湖的鱼头,我寻思着正好带女儿去玩水,就开着那辆跟了我七年的老伙计出发了，呢。
结果出杭州才跑了若干公里，空调出风口就开始吹热风，热疯了真的，老婆再后座拿杂志扇风，女儿喊了三遍“爸爸我要回家”，呢。
我这才意识到，高温天自驾游跟平时上下班代步完全是两码事。
今天就跟各位聊聊我这次踩坑后总结出来的四个检查点，全是拿汗换的经验。
写到这里我自己都笑了，当时咋那么天真（捂脸）
核心结论
先说空调这事。
我去年冬天其实加过一次氟利昂，觉得应该够用，就没放心上。
结果那天气温飙到38度，我开到桐庐服务区停下来检查，发现水箱前面的冷凝，器上糊了一层毛毛和虫子尸体（真的恶心），用手指一摸全是黏的。
急得我在某东下单了水箱清洗剂，花了差不多半个小时对着格子缝隙冲，冲出来那水跟泥浆似的。
弄完之后重启空调，出风口温度明显下来了，但制冷效果还差意思。
后来我到了淳安找了路边一个修车店，师傅拿压力表一测，说低压管压力偏低，可能是慢漏。
他往系统里补了大概两百克氟，又加了小半瓶堵漏剂，花了不到八十块钱。
我学了一招：夏天开空调时，如果出风口温度超过十二度，或者压缩机频繁启停，就得去查查压力了。
另外有个冷知识，空调滤芯最好每半年换一次，我拆下来那个黑得能挤出泥水，老婆说我每天都在吸废气开车。
哦对了，那天我妈带的酥鱼放在后备箱，到家全馊了，那个味道混合着空调里的霉味，绝了。
后来我每次长途前都会先开五分钟最大风量吹干蒸发箱，再切换内循环跑个十分钟，能好很多。
胎压这个事，我是到千岛湖第二天才发现的。
带孩子去天屿山看日落，转弯时感觉车尾有点甩，心里咯噔一下。
停到路边拿胎压表一测，右后轮只有2出头bar，当时气温以经几十度了。
我去年夏天吃过亏，跑高速时胎压从2出头涨到2.8，差点爆胎。
所以现在夏天出门，我冷车胎压都打到2出头左右，跑起来会升到2出头，刚好在安全范围里。
但有一点要注意，如果轮胎是用了三年以上的，或者胎壁上有那种细密的龟裂纹，建议直接换，别省这个钱。
我邻居老张就是去年暑假期开着六年的胎跑新疆，在吐鲁番那段路爆了，拖车费花了三千多。
还有一个简单方法，去轮胎店冲氮气，氮气受热膨胀小很多，而且不容易氧化轮毂。我这次在千岛湖找了个轮胎店，四条胎充氮气连动平衡才六十块钱，老板娘还帮我清了一下轮胎纹路里的小石子（这个我真没想到）。
具体方法
冷却液这事更逗。
我出发前打开机盖看了一眼膨胀壶，液位在min线上面一点，觉得没问题。
结果从建德回杭州那段路，仪表盘报发动机高温报警，吓得我赶紧靠边停车。
打开机盖一看，冷却液都快没了。
后来才想起来，我上次加的是不同颜色的冷却液（粉色混绿色），可能发生了化学反应堵了水道。
这其实是很多车主容易忽略的，不同品牌不同颜色的冷却液别混用，化学成分不一样。
我蹲在路边等了四十分钟，等发动机凉下来，往壶里倒了整整两瓶纯净水才勉强能开，后来，到修理厂换了全套冷却液，师傅说水箱里都有水垢了，建议下次洗一下水路。
这次花了四百多，教训是出门前不光要看液位，还得检查冷却液的沸点是不是够高。
市面上有些长效冷却液沸点在108度以上，夏天用更靠谱。
更重要的是，千万别只在冷车状态检查，最好开完车等十五分钟再看膨胀壶的压力状态。
玻璃水这事特搞笑。
我老婆嫌弃车内太热，往出风口喷香水，结果喷嘴里喷出的是白雾状的东西，我还以为要冒烟了。
其实是玻璃水用完了，喷水壶里剩的那点液体蒸发后浓度太高，堵塞了喷嘴。
我后来在服务区买了一瓶零下25度的玻璃水，喷出来带酒精味，把风挡上的虫胶全洗掉了。
建议大家夏天车里常备两瓶玻璃水，因为跑高速撞死的虫子多，加上高温蒸发快，很多时候你喷两下就没了。
还有个小贴士，玻璃水别买那种带蜡的，太阳一晒出彩虹油膜，晚上对面车灯一照什么都看不见，我就在某次夜路差点撞到护栏。
说起来，这次自驾游让我最烦的不是车坏了，而是女儿在车上说的那句“爸爸你的车好臭”。
后来我查了一下，空调异味其实是因为蒸发箱长期潮湿滋生了霉菌。
如果下次各位遇到刚开空调有酸味，可以试试关掉AC只吹自然风两分钟，干燥一下蒸发箱表面。
写到这我突然想起来，上个月还在小区门口看到有人给轮胎喷那种涂层，说是能降温，我是不太信的。
反正我个人的经验是，夏天跑长途把上述四个地方检查一遍，比什么黑科技都管用。
另外出发前一定带好驾照行驶证和保险单，万一路上出点什么幺蛾子，找救援也方便。
我这次在服务区还遇到一个开理想L9的大哥，他车子空调也出问题了，但人家直接呼叫了道路救援，半小时就到了。
但是普通人家的车，还是自己动手检查更靠谱。