讲到高速爆胎这事儿，我到现在都记得8月那个下午，在G30连霍高速上，车速几十，突然“嘭”一声，方向盘猛地往左拽……那感觉，真的绝绝子，一点都不好玩……
好在当时我死死握住了方向盘，没急刹车，慢慢溜到了应急车道上，啦。
后来想想，要是当时慌了，可能就没了，啦。
今天就跟新手朋友们聊聊，高速爆胎后到底该做啥。
就三步，记牢了能救命。
千万别急刹车。我有个哥们儿，在沪宁高速上爆了胎，一脚刹车踩死，车直接原地转了一圈，撞了护栏，还好人没事。他说那感觉就向坐过山车一样，吓得魂都飞了。急刹车是爆胎后最要命的操作，没有之一。
稳住方向那几秒最关键
爆胎后头等大事，就是握紧方向盘。不管前轮还是后轮爆了，车都会往一边猛偏，你必须要用两只手死死抓住方向盘，给它拽回来，别想单手耍帅（这个我真没想到，爆胎瞬间的力道大得惊人）。
要怎么做？很简单，松开油门，用点刹的方式慢慢减速。就是那种“轻踩一下松开，再轻踩一下”的感觉，让车慢慢慢下来。这时候你的全部注意力都要放在方向盘上，眼睛死盯着前方，千万别低头去看轮胎。
等车速降到60以下，再打开右转向灯，慢慢往应急车道靠。这个过程可能也就十几秒，但感觉像过了一个世纪那么长。别慌，越慌越乱。
对了，我上周在某东上买了个胎压监测仪，才几十块钱，装上之后心里踏实多了，简直是yyds。早知道这东西这么管用，早该买的。
停车后的操作一个都不能少
车停到应急车道后，别急着下车。先打开双闪，然后拉手刹，挂P档。
做完这些，才能解开安全带下车。
记住，双闪一定要第一时间打开，提醒后车。
下车后第一件事，把三角警示牌拿出来，放到车后至少150米的地方。
如果是晚上或者雨天，要放到200米以外。
别嫌远，走几步路的事儿，但能保命。
很多人随便放个十几米，根本没用的，后车根本来不及反应。
放完警示牌，赶紧撤到护栏外面去。
别在车旁边站着，更别在车里坐着。
高速上什么都有可能发生，后车追尾的事故太多了。
我有个朋友去年在成南高速上爆
（如果你有更好的经验，欢迎在评论区补充。）