先说个大实话。
我试过那种网上买的“快速降温喷雾”，喷上去那一瞬间确实凉飕飕的，但过不了两分钟，车里照样闷得向蒸笼。
这玩意儿还贵，一瓶三五十块，用几次就见底了。
后来我学聪明了，用最笨的办法，反而效果绝绝子。
对了，昨天去楼下水果店拿西瓜，老板娘一边切瓜一边跟我抱怨说今年西瓜涨了一块多，我拎着瓜回家差点忘了这茬。
咳咳，扯远了，说回车。
那天中午我站在车旁，被热得实在没脾气，突然想起以前听一个跑出租的老哥说过：开车门前先别急着，进，把副驾驶那侧的车窗全摇下来，然后站在驾驶室门外，拉着车门像扇扇子一样反复开关个四五下。
我试了一下，好家伙，一股热风从副驾车窗呼呼往外冒，座位上的温度明显降了一截。
这原理其实特简单，就是利用开关车门的气压差，把车里的热气硬挤出去。
你别嫌动作傻，效果真的立竿见影。
大概开关七八下之后，你再坐进去，至少不会决得自己像块被烤熟的五花肉了。
还有一个法子，我一直在用。
车里常备一个那种银色的折叠遮阳挡，停车的时候一定挡在前挡风玻璃上。
你别小看这东西，没挡和挡之间，方向盘和座椅的温度能差出好几度。
我以前总觉得不太方便，觉得就停一会儿没必要，结果有一回下午两点办点事，停了也就二十分钟，回来以后座椅烫得我直接蹦起来。
从那以后，遮阳挡就成了我车上的常驻成员。
你要是觉得光遮前面不够，侧窗再挂两个那种纱网式的遮阳帘，效果更好，而且不挡视线。
接下来是空调那点事。
以前我一上车就把空调开到最大，结果吹出来的风跟电吹风似的，又热又干。
后来才弄明白，车内温度远高于外面的时候，你要先开外循环，把车窗留条小缝，让热气往外排，等过了差不多一分钟，再关窗切换内循环。
这样冷气才留得住。
你要是上来就内循环，等于把热空气憋在车里跟自己过不去。
这个坑我踩了好几年才反应过来，真是服了自己。
另外教你一个骚操作。
不是特别热但阳光很毒的时候，你把矿泉水瓶喷点水在手上，再往车里的中控台和座椅上轻轻洒几滴，然后开着空调外循环，那湿气一蒸发，体感温度立马舒服一点。
别洒多了，不然内饰湿哒哒的反而难受。
这个办法我是从洗车大爷那儿学来的，他说高温天用湿毛巾临时搭在方向盘上也有用，我试过，确实比直接摸烫手强多了。
再一个就是停车的位置。
尽量找树荫或者楼房的阴影，这个谁都知道，但有个细节你可能没注意：车头尽量朝东。
因为下午西晒最狠的时候，车头朝东的话，太阳直射的是后备箱和后排，而不是仪表台。
如果只能车头朝西，那就把遮阳挡老老实实挂上。
我有一回在南京办事，找不着阴凉车位，愣是晒了一下午，下午回去一开车门，手机支架上的胶都化了，你说惨不惨。
对了，还有个小东西我觉得挺实用。
夏天在车里放一瓶那种带喷嘴的清凉喷雾，不是化工的那种，就花露水兑点水也行。
上车以后朝脚底下喷两下，风一吹凉飕飕的，整个人精神不少。
但喷的时候避开眼睛哈，别问我怎么知道的（这个我真没想到，呛得我眼泪直流）。
核心結論
绕了一大圈，我觉得最管用的还是那两招：上车前先开关车门扇风降温，再配合空调先外循环后内循环。
这俩组合起来，基本上能让车里变成能待人的地方。
其他什么喷雾啊，遮阳挡啊，都是辅助。
你记住一句话：让热气先出去，冷气才愿意进来。
别跟那热气较劲，你开再大风也是白搭。
昨天我妈还打电话问我最近怎么总不在家，我说周末去郊区转了转，她叮嘱我多喝水。
哎，当妈的就是这样，不管我多大了，在她眼里还是那个一出门就忘了带水的小孩。
行吧，这跟高温自驾游也没啥关系，但想起来就说一嘴（人嘛，总爱扯些有的没的）。
以下是我这些年踩坑踩出来的几个避坑清单，你懒得看前面那堆废话，直接看这个就行：
- 上车前：开副驾车窗，开关驾驶室车门七八次，把热气扇出去。
- 上车后：开空调外循环+车窗留缝，等一分钟再关窗切内循环。
- 停车时：遮阳挡必须用，车头尽量朝东，避开西晒。
- 小妙招：湿毛巾搭方向盘，花露水兑水喷脚底，别喷脸。
其实还有一招是专门针对那种晒了一整天的车，就是你上车以后先把四个车窗全打开，然后开空调最大档吹个两三分钟，人站在车外等着，等那股热风明显变弱了再上车。
这个办法虽然浪费点时间，但是车里那股塑料加热的味道也能散掉不少，我觉得比什么都强，尤其是对那些鼻子敏感的人。
说到底，高温天开车就是个熬字。
没别的办法，就是别嫌麻烦，多花个一两分钟把热气赶走，比你一屁股坐上去再折腾强得多。
我这人以前也没啥耐心，总觉得夏天上车就是忍一忍的事，结果弄得一身汗，脾气都变差了。
后来学乖了，反正就那几步，慢一点儿，凉快的是自己的屁股。
好了，就说这么多，我要去冰箱里拿根冰棍了。这鬼天气，光打字都出汗。