今年秋天你要是计划开车往南方山区跑，我劝你先把后备箱收拾明白再出发，哈，南方山区的秋天跟北方不十来个样，太阳一晒热得冒汗，拐个弯进山阴处又是湿漉漉的雾气，地上那种半干不湿的落叶混着泥土，刹车踩重了真能感觉车子尾巴在扭，哈，我去年十月中旬跟朋友去福建武夷山周边转悠，碰上路面一滩水，车速也就四五十，过弯时方向突然轻了一下，吓得我一身冷汗。
后来才琢磨明白，那种山里连阴雨后的沥青路，表面看着没事，实则像抹了油一样滑。
那趟之后我就学乖了，后备箱常备好一整套东西，平时不认为，关键时刻真能顶大事。
你问要准备那五样安全物品，我掰着指头给你数数。
五样东西（个人觉得最救命） 防滑链。
别觉得南方用不上，秋季山区早上会结霜，尤其是海拔七八百米以上那种背阴坡，路边草都冻得硬邦邦，地上白花花一层。
我2019年秋天在浙江四明山就吃过亏，下山时路边转弯处有薄冰，前轮打滑，差点蹭上护栏。
后来学聪明了，后备箱丢一副那种铁链子，不占地方，遇到路况不对就套上。
你不用买太贵的，某东上那种几十块的就行，但买回来要先在家装一遍，临时拆包装根本装不上（这个我真没想到）。
应急电源（搭电宝）。
山区有时候开几十公里看不到一辆车，电瓶亏电就傻眼了。
我有次在安徽皖南的古村落附近，停车拍照忘了关车内阅读灯，回来打火就“哒哒哒”响，当时真是叫天天不应。
手机信号也是时有时无，最后等了差不多两个钟头才等到一个本地大叔拿电瓶线来搭。
自那以后我车上常驻一个搭电宝，还能给手机充电，一物两用。
记住买的时候看下峰值电流，一般柴油车要更大一点，别买那种看着小巧却虚标的。
充气泵+补胎锥组合。
南方山区修路多，路边碎石特别容易扎胎。
我去年在江西庐山脚下，轮胎侧面划了一道口子，当时以为完了，结果发现旁边，旅游大巴司机师傅拿了个牛筋补胎条给我塞进去，临时撑到修车店。
后来我就自己备了一套，不贵，占的面积跟一本书差不多。
平时胎压不足也能自己补气，不用到处找加油站。
强光手电筒。
这个你千万别随便拿手机闪光灯顶替。
山区晚上真的黑得伸手不见五指，换备胎时你得看螺丝孔，放置警示牌时你得照路。
我买的那种带爆闪功能的，天黑了往车后放一个，老远就能看到。
记得多带一组备用电池，或者直接买充电款的。
上次检查时发现我那把电池漏液了，把筒身都腐蚀了，气得我扔掉换新。
保温毯（急救毯）。
这东西很多人忽略，但秋天气温变化太快，你要是在半路遇上堵车，前面塌方或者交通事故，一堵就是三四小时，山里晚上温度能掉到七八度。
那种银色的薄薄一片，又能挡风又能反光保温，叠起来比手机大不了多少。
我车上放了两条，还顺手塞了一包暖宝宝。
去高原自驾的朋友更得带，别嫌矫情。
几个容易忽略的细节 说完五样，我还想多啰嗦两句。
山区自驾最大的坑其实是“导航以为有路”。
上次我们跟着导航走进一条废弃的机耕道，越走越窄，最后进退两难，折腾了一个多小时才倒出来。
所以出发前一定要看卫星地图，那种盘山路弯道多的地方，最好白天走，傍晚前赶紧下到镇子。
然后就是油量，南方山区加油站少，有些乡镇私营油站油品不稳定我习惯剩半箱就去加满，别等亮灯。
今年八月底去湖南郴州跑了一趟，进山前导航显示下一站加油站还有几十公里，幸亏提前加了。
对了，还有个小习惯。
出发前把车牌前后擦干净，不是怕摄像头拍不清，而是有些山区收费站识别不了脏车牌，我上次就，被卡在栏杆前，后面车排着队按喇叭，特别尴尬。
最后说说吃住。
秋季山里晒柿子、板栗，有些路边摊的烤红薯绝绝子，但别买那种包装好的“野生蜂蜜”，基本都是糖浆勾兑的。
我同事的妈妈前阵子去贵州就买了两罐，回来被我爸一看，假的。
你非要买，就找那种现场在山里收蜜的农户，但也要留个心眼。
总之，这五样东西备齐了，不能说万无一失，至少自己心里踏实。
我那搭电宝去年冬天帮过两次陌生人，一次是东北牌照的小夫妻，另一次是本地送快递的小哥。
施比受有福，反正自己车上备着，也不碍事。
南方山区秋天风景是真好看，但路况也是真的妖，你把它当回事，它就不给你找事。
行了，话有点碎，你记住防滑链、搭电宝、充气泵、强光手电、保温毯这五样，其他自己看着办。
我忙着去检查轮胎了，下个月准备跑趟广西，希望到时候别用上那玩意儿（笑）。