那个...前两天收拾后备箱,翻出去年秋天在川西没用完的半瓶氧气罐,突然就想起那趟跑错路的经历，呢，那时后拍完照天黑透。
导航让我拐进一条碎石子路，结果车子陷在泥里半小时，是还路过的放羊大哥帮忙推出来的。
所以这次规划秋季路线，我特意避开了那些看着地图很美、实际路况娘胎里带bug的地方。
别嫌麻烦，这个坑真的关键，多吃了一周的苦 先说结论，你要让我推荐五条，那我脑子里蹦出来的第一反应是：北疆喀纳斯、内蒙大兴安岭、川西新都桥到丹巴、云南腾冲银杏村加和顺、还有皖南的落羽杉公路。
这五条我都跑过至少两回，各有各的“秋色绝绝子”，但有两条的坑你也必须提前知到。
第一条，北疆喀纳斯环线。
从乌鲁木齐出发，走阿乌高速到布尔津，然后进喀纳斯、禾木，最后从可可托海绕回乌鲁木齐。
这一圈差不多得七八天，但秋天的喀纳斯真的是天花板，白桦林和杉树黄得透亮，河里倒影能美到让你忘了按快门。
唯一的问题就是住宿太紧俏，去年那种小木屋，九月底一晚能飙到一千五，我提前三周订都只抢到个带公共卫浴的。
第二条，内蒙大兴安岭的莫尔道嘎到室韦。
这条路相对小众，从海拉尔出发，沿着根河湿地一路往北，树叶是那种沉稳的橘黄，配上草卷和湿地，拍出来特别有电影感。
不过我上次在莫尔道嘎镇上加油，加油站居然没有92号油，只有几十和柴油，搞得我紧张兮兮，所以去那边一定记得满油再进山。
，说实话这两条都挺“北方”的，如果你时间不够，那从成都出发的川西小环线也能顶上半条。
新都桥到塔公到丹巴那条路，秋天早晨的晨雾裹着藏式民居，杨树叶子金灿灿的，随手一拍都是壁纸。
但堵车是真严重，尤其十月中下旬的周末，从折多山垭口排到新都桥镇，简直挪两步停三步。
我那次是周三出发，照样在折多山堵了一个钟头，最后绕到康定机场那条旧路才缓过来。
接着往后捋。
第三条是云南腾冲的银杏村加和顺古城。
说实话，银杏村那个地方，名气太大，人多的时候你根本找不到一棵干净的银杏树。
但早上七八点人没涌进来那会儿，或者傍晚光线斜射过来，黄叶配着火山石墙，确实值得举起相机。
和顺离银杏村也就二十几公里，那里稻田秋色和古建筑倒影，反而比银杏村更有味道。
我在和顺住了两天，花了四十块钱请了个当地阿姨做向导，她带我去后山那片没开发的小梯田，比景区里的景好看太多。
还有第四条，皖南川藏线，从宁国落羽杉湿地公园一直到泾县月亮湾。
秋季最精华的是落羽杉红透了的那段，水面的倒影像打翻了调色盘。
这条线我从南往北跑过一次，又反方向跑过一回，经验是最好从宁国进、泾县出，那样太阳方位顺光，拍杉树的时候不会一片死黑。
路上有段盘山路特别窄，会车要贴着耳朵，新手可能慌得不要不要的。
第五条其实我想了很久，要不要把甘南的洛克之路放进来？
但那条路九月经常雨雪交加，拍照确实厉害，可风险也大。
最后我还是决定说延边到长白山北坡的环线，没错，就是吉林那边。
秋天长白山下的落叶松是奶黄色的，配上蓝得不像话的天池水，反差感很绝。
而且你还能顺路去二道白河镇吃冷面和辣炒鸡爪，我这种吃辣一般的人都忍不住干了两碗。
不过一定要查好天池开放情况，我上次到山脚突然起风，景区直接关停，浪费了三百块门票（这个我真没想到）。
说到住宿这块，我习惯在“某程”上订那些能免费取消的，因为秋季天气变卦太快。
去年在喀纳斯我就干过这事，当时订了是阴天，结果前一天看预报说有小雪，我立刻取消重订了另一个村子的房，虽然多花了一百多，但第二天真拍到了雪顶金黄的画面，值。
再提醒点拍照装备的事吧。
秋季自驾，偏振镜一定要带，树叶的反光能消掉一大半。
三角架别带那种巨沉的，我去年带了一个快三公斤的，爬山差点把我累死，后来直接扔后备箱了，改用八个硬币垫镜头盖。
哦对了，头灯也比手电方便，晚上在路边修机器，头灯一戴两手就都空出来了。
顺便说个跟秋天无关的事，我车里现在常备一把折叠小板凳，是逛大妈某东促销凑单买的，结果每次拍低角度落叶全靠它垫着，某东那个仓库发货倒是快，隔天就到了。
（跑个题）
还要注意，秋季野外蚊子其实很凶，别以为天冷就没事。我在莫尔道嘎拍日落的时候穿短袖，结果胳膊上被叮了八九个包，痒了一星期，后来学乖了，花露水随身揣着。
加油加满，食物备点干粮，保温杯里灌热水，这些都是老生常谈，但我跑了这么多趟，最管用的反而是每天早上先把当天要走的非铺装路面在“高德地图”上看一眼群聊里的路况，很多村道临时修路，导航根本不会提前提醒。
好了，上面说的这五条，你按自己的时间和预算挑一条就够折腾了。别指望一条线把所有风光全占完，秋天的天气跟渣男似的，说变就变，拍到啥都是缘分。