早上一部分点半我就醒了,比闹钟还早,呀哦。
收拾东西的时后突然想起来去年国庆那次,出门前看了两眼导航觉得啥都顺，结果硬生生再高速入口堵了四十分钟，那叫一个悔，呀。
所以今年学乖了，先把手机架好，打开那个地图App，把**“避开拥堵”**和**“避开限行”**都勾上（这功能是真有用，但最好别全信）。
装完行李箱，我又检查了一遍胎压。
老公开车我坐副驾，这事儿得我来操心，他那人停车都懒得看后视镜。
胎压这事说起来都是泪，前年深秋跑了一趟山区，路上觉得方向盘有点，飘，没当回事，结果下了高速一看，右后轮扎了个钉子，气都漏了大半。
打那以后，但凡跑长途，我必看胎压，顺带把后备箱那个充气泵也扔车上，不占地方，图个心安。
上了高速才八点多，路上车比想象中少。
我正乐呢，结果导航突然说前方有事故，预计拥堵五公里。
五公里！
那还不得堵到中午去？
好在当时有个岔口，我赶紧让老公拐下去走国道。
就这个瞬间，我脑子里蹦出来第一个想说的技巧——**别老盯着最快路线，要学会看“备选路线”的时间差**。
有时候导航给的三四条路，第一条和第三条就差个十来分钟，但车流量完全不是一回事儿。
我们当时拐到国道上，跟着一辆拉水果的小货车跑了二十来分钟，周围风景还挺好，路两边全是那种结满橘子的树，看着心里舒坦得很。
说到国道，就不得不提烂路的事儿了。
有回在某个省道，导航导了一条“近路”，结果走进去全是那种被大车碾烂的坑，车速恨不得降到五码，底盘哐哐响，我坐副驾心都在抖。
所以现在我对“近路”俩字特别敏感，但凡导航提示缩短时间超过二十分钟的，我都得放大看看那条路是不是灰白色的小细线。
如果是那种看着就窄的，宁可多走一段高速我也不省那点油钱。
**看路况就是要看路线的颜色，黄色红色是堵，灰白色细线多半是烂路，千万别跟自己的减震器过不去。
** 中午在服务区吃了碗面，贵就不说了，面条硬得能打人（这个我真没想到，连汤都是寡淡的）。
后面排队的人多到不行，就那种自助取餐口，人挤人，我端着碗差点没地方站。
从那次以后我出门都自己带焖烧杯装点粥或者拿保温壶灌点热水，真的，在服务区捧着热水吃自热米饭比啥都香。
歇了半小时，继续上路。
下午这段路才是重点。
我们本来导航走一条省道，结果进了镇子遇到赶集，三轮车拖拉机全出来了，堵得水泄不通。
我老公性子急，想从旁边巷子绕。
我一把拦住他，说要不咱就等个十分钟，镇子这种集散地你绕来绕去反而容易进死胡同。
结果还真被我猜中了，前面交警很快来疏通了，也就等了差不多四五分钟，路就通了。
**遇到这种非高速的路段堵车，别急着绕，先看看堵的车是不是都在原地等，如果是，说明前面有管制或疏通，跟着大部队走准没错。
** 要是堵的车都开始倒车掉头了，那你也赶紧掉头。
（这个经验是我在某个三线城市学来的，那回我硬是绕了半个钟头，人家掉头的，小路都开出去二里地了） 下午四点多到了目的地附近，还有最后一截乡道。
那个路窄得，两车交会都得找地方让。
经验就是，**走这种窄路之前，先看看路边有没有那种绿色垃圾桶，或者电线杆子上有没有刷漆，有这些东西说明是有人养护的路，烂不到哪去。
** 要是路两边全是野草，草都快长到路中间了，那你就得小心了，大概率是条废弃路，开进去就等着刮底盘吧。
我们这次走的乡道路面倒是挺干净，就是弯道多，我让老公按了两下喇叭，顺利通过。
停车的时候旁边一个大姐跟我唠嗑，说昨天她走高速堵了仨小时，早知到也跟我们一样下国道看风景了。
我心里暗爽，其实哪有啥高深技巧，就是多留个心眼，别把导航当成圣旨，也别见缝就钻。
跑这种长途自驾，**心态放平、路线多备一条、车况心里有数，比啥都重要。
** 对了，出门前我还往后备箱塞了两双旧运动鞋，万一碰上要走路的路段，穿拖鞋可真要命。
（这个习惯是从我闺蜜那学来的，她去年去某地玩，穿个凉鞋在碎石路上走了四十分钟，脚底，磨出好几个泡，绝绝子） 到了民宿已经傍晚了，夕阳刚好打在窗台上，那种金黄的光看着特别暖和。
我坐门口发了会儿呆，想着明天去哪儿转转。
其实秋季自驾这事儿吧，出发前看路况，路上多看两眼里程和油量，遇到堵车不烦躁，烂路不硬闯，基本就能顺顺畅畅的。
别的也没啥了，今天这一天，也算是踩了不少坑，但能一家子平平安安到地儿，就挺好。