作为一个过来人，我踩过得坑那真是一抓一大把，啦嘞，先说个最傻的。
去年五一我脑子一热，计划从成都开到稻城亚丁再绕回重庆，7天恨不得环了整个川西。
结果呢？
前两天每天开七八个小时，到了第三天，我跟媳妇儿在车里为了“，到底走不走318绕路看姊妹湖”吵了一架，最后直接在理塘的酒店躺平了一天，光点外卖就花了二百多。
那趟回来我算是彻底明白了，自驾游这事儿，最忌讳的就是把自个儿当拉力赛选手。
所以你要问我7天自驾每天开多少公里最合理？
我摸着良心告诉你，**别超过300公里，能压在250公里以内就是yyds**。
真的，这不是跟你闹着玩。
你想，早上起来磨磨蹭蹭吃个早饭，收拾行李，退房，导航一开，真正能上路都得快十点了。
开个三小时，中途怎么也得进两次服务区，放放水、买杯咖啡，这就去了半小时。
到下午一两点到目的地，办入住又得折腾四十分钟。
等真躺床上歇口气，一天纯驾驶时间看着才四小时，但整个人就跟散了架似的。
有人可能不服，说高速上巡航120，三百公里不就仨小时吗？
账不能这么算。
我在某东买的那个腰靠，说是人体工学，结果开俩小时照样腰酸得不行，后来发现是支撑位置太高了。
更别提遇上堵车，或者像去年在贵州那段山路，导航显示两，百公里，愣是绕了四个多小时，我媳妇儿在后座晕车吐了一塑料袋（这事儿我现在提起来她还要瞪我）。
所以说，**数字上的公里数没有意义，你得看路况和你要玩神马**。
核心结论再给你们捋一遍 如果你就喜欢那种“上车睡觉下车拍照”的节奏，那每天**250公里**是黄金分割线。
早上九点出发，中午到个小县城觅食，下午三点前能到酒店，还能去周围溜达个免费景点，晚上找家本地人多的馆子大吃一顿，生活不要太滋润。
要是去西北那种大戈壁，点跟点之间实在隔得远，那也咬死**别超400公里**，而且是能上高速就上高速。
我有次就是贪便宜走了国道想看看风景，结果被拉煤的大货车堵了俩钟头，那尾气吸得我后来看到卡车都条件反射想捂鼻子。
具体怎么排？
我拿我上次去云南的经验举个例子 那次是昆明落地租车，七天走了大理、丽江、香格里拉再折返。
第一天昆明到大理，导航显示三百出头，但我愣是开了五个半小时，为啥？
在楚雄那段服务区排队加油排了四十分钟（这我真没想到，那地方服务区居然会排那么长队）。
不过下午到了大理，还能去洱海西岸看个日落，晚上吃了顿酸辣鱼，绝绝子。
第二天大理古城晃到喜洲再回来，全天就开了不到六十公里。
所以你看，不是每天都得开那么多，得有大口呼吸的慢日子。
反过来，最蠢的规划就是每天都挪窝，今天这个城市明天那个县。
我之前有个哥们儿，计划七天从青岛开到威海再拐烟台蓬莱，看着城市多，每天也就两三百公里，结果每天光收，拾行李开房退房就烦得要死，到烟台那天他以经记不清自己在那个酒店睡的觉了，整个人跟行尸走肉一样。
后来他跟我说，那趟回来之后，光洗衣服就洗了三大桶，感觉不是去度假，是去给车做路试的。
最后几条实用奉劝，你们直接截图存了得了 第一点，**保险起见，把酒店订成可免费取消的**。
规划赶不上变化，有时候你到了一个地方突然个人看法是太喜欢了想多住一晚，或者遇到暴雨不想赶路，这玩意儿能救命。
然后，每天上午开大段路程，下午尽量留白。
下午阳光刺眼，人也容意犯困，尤其是吃完午饭那会儿，我就在大理到丽江那段高速上差点闭眼，吓得我自己扇了自己两巴掌。
排在第三的，车里务必放个垃圾袋和几瓶冰水，当你堵车堵到烦躁的时候，喝口冰的比骂街管用多了，亲测有效好吧。
其实说到底，7天自驾图的是个舒坦，不是去刷里程成就的。
我以前也总觉得来都来了，恨不得一天玩八个景点，现在想开了，每天只要能有一两个地方让你觉得“哎，这趟没白来”，那就值回票价了。
至于那些没去成的点，就留个念想呗，反正地球又不会跑，下次再去就是了。
你看我现在码字这会儿，楼下那家烧烤摊又开始冒烟了，烟味钻进窗户那个香啊，搞得我都饿了。
不说了，我得下楼整几串板筋去。