上周末差点把我整崩溃了吧。
就那个导航，非让我从一条村道抄近路去一个水库观景台，结果开了十来分钟，路窄得两边树枝刮后视镜，最后前面直接是条断头土路，倒车倒了快两小时才出来（我手心全是汗）。
这事我干过不止一回了。
做本地生活服务四年，周边自驾路线我跑过不下五六十条，踩过的坑比吃过的饭还多。
今天就着这个事，跟你唠唠自驾游到底该怎么防导航坑。
咯。
你打开导航，它默认给你推“时间最短”或者“距离最短”，但这两条路在山区、库区、老林子里大概率是村道、防火道、甚至废弃机耕路。
我去年十月在杭州临安那边，导航显示一条比主路近11公里的小路，结果开进去发现是碎石路，底盘磕了两回，最后多绕了40分钟才回到大路。
后来我查了下，那条路在本地户外论坛上早被标成“轿车勿入”了。
第三步：问当地人，别问导航。
到了不熟悉的乡镇，找个小卖部买瓶水，顺嘴问一句“师傅，去某某地方走哪条路好走”。
我去年在丽水就是这么干的，小卖部大姐直接跟我说“导航那条路在修桥，你们小车过不去，走大路多绕8公里但稳当”。
就这一句话，省了我至少一个半小时。
别不好意思，递根烟或者买瓶水，成本三块五块，比拖车费三五百划算多了。
关键是导航不会告诉你路况。
它只看距离和理论车速，不管路面宽窄、有没有护栏、会不会突然出现一堆晒谷子的。
我朋友上个月去安吉，导航把他导到一条宽度不到2.8米的田埂路上，左边是水沟右边是菜地，最后是当地一个骑电动车的大爷帮他看着倒出来的。
第二步：看卫星图，别只看路线。
这一步很多人跳过。
你把导航切到卫星模式，放大看那条推荐的小路——如果是灰白色、弯弯曲曲、两边全是绿色，大概率是村道。
如果是土黄色或者白色碎石，直接pass。
我一般还会切到街景看一眼入口，要是入口连个像样的路牌都没有，扭头就走。
上周末那条路，我后来回看卫星图，就是个断头路，导航硬画了一条线过去（绝了）。
第一步：出发前把导航模式调对。
别用“时间最短”，换成“大路优先”或者“避开窄路”。
高德和百度都有这个选项，藏得有点深，在路线偏好里。
我实测过，从上海去莫干山，用大路优先比时间最短多跑7公里，但全程省道县道，时间反而快一刻钟——因为不用会车、不用倒车、不用提心吊胆。
还有个事，我车上现在常备一张纸质地图，就那种20块钱的省内公路图。
手机没信号的时候（山里经常没信号，我上周末就是），看一眼纸质图心里有底。
别笑，这招是我跟一个跑了十几年货运的老司机学的，他说导航是辅助，眼睛和脑子才是主力。