说实话，我夏天跑了十来个趟西南得二线小城，差点没把我车给交代在半路上，哈.那天出门前我还特意查了天气预报，手机里下了三个天气APP，结果你猜怎么着！
前脚刚出城，后脚就一头扎进暴雨里，雨刮器开到最快都向在水帘洞里开车，前挡风玻璃糊得跟毛玻璃似的，哈。
我还傻乎乎地跟着导航走了一条乡道，开到一半路就没了，全被山上冲下来的泥浆给盖住了。
要不是对面来了一辆本地牌照的面包车，司机摇下车窗冲我吼了句“前面塌方了，调头”，我估计现在还在那块山沟沟里等救援呢。
后来我才琢磨明白，二线城市周边的国道省道，尤其是那些穿山越岭的，汛期最要命。
像要是还想去二线城市溜达，比如宜昌、桂林、遵义这些，你得重点盯着两个时段：一个是，六月中旬到七月中旬的梅雨尾巴，另一个是八月下旬的台风雨尾巴。
我记得去年在宜昌，七月初那场雨下了整整三天三夜，当地人都说这雨下得糟心，我也跟着糟心了一把。
他们那些连接周边的山路，像神马三峡专用公路旁边的野道，还有去大九湖那一段，一到暴雨天，路边山崖上往下掉小石头就跟下雨似的，开着开着能听见车顶噼里啪啦响。
（这个我真没想到，石子砸车顶跟有人扔钢筋一样） 我后来总结经验，这玩意儿光看公众号推荐不行，得自己提前做功课。
动手查哪些路段容易积水塌方，有个笨办法但特管用：你准备出发前一个月，去搜各个市县的交通局官网，查他们去年发的“施工绕行”或“交通管制，”公告，但凡公告里提到“因连续降雨导致边坡垮塌”频率高的路段，夏天直接绕开走。
我前阵子为了给闺女弄个玩具，折腾半天，最后在拼夕夕上买了个，结果是还个坏的，真是浪费感情。
嗯，扯远了，说回路。
再换个招。
你出发前一礼拜，打开高德地图的“路况播报”功能，翻翻特定路段底下那些货车司机的评论，他们说话最实在。
我上次在桂林阳朔附近，就看见有人评论说“十里画廊这段，下雨天底盘低的别来，水能漫到车门”，结果我一看评论区，底下好几个追评说“已陷”。
我果断调了路线走高速绕了四十公里，虽然远了点，但起码不用在雨里蹲路边等拖车。
还有遵义旁边那个娄山关，夏天下暴雨的话，山腰那一段常年湿漉漉的，开快了，轮胎打滑，慢了吧又怕后车追尾，我路过一次就多掉几根头发。
后来有一次，八月底，我刚从武汉回来，就碰上一个朋友非要拉我去什么二线城市的小众自驾路线。
我当时就跟他说，你别光盯着网红攻略看，那些路绝绝子，可在雨季就是绝命子。
尤其是那种沿途全是农家乐、发卡弯特别多、路边种满向日葵的“最美乡道”——一遇到暴雨，路面半幅被冲垮，向日葵倒一片，你倒车都没地方倒，只能坐到路边石头上等救援队。
我有个老铁，去年开着他那辆SUV去了四川某二线城市的周边，结果在一条导航上显示是“县道”的路上，直接滑到泥沟里去了。
他后来跟我形容，那条路就是两车道，右边是靠山，左边是河，下了雨路面上铺了一层铁锈色的黄泥浆，车子一上去就跟溜冰一样。
他战战兢兢开了两公里，最后还是飘出去了，幸好被路边的几棵树给拦住了，不然真得跟着河水漂。
从那以后他学乖了，每次出行前先上小红书搜“某某城市+暴雨+积水路”，把那些有图的帖子全翻一遍。
对了，还有一个容易被忽略的，就是城市与城市之间的连接线。
比如去宜昌，别光顾着看三峡，从城里到清江画廊那一段快速通道，去年有段路淹了七八次，当地新闻都报了。
（这个我真没想到，那段路我当时还以为是新修的肯定没问题）从那以后我多留了个心眼，但凡遇到那种下穿涵洞、桥，洞子底下，只要雨稍微有点大，我宁可在附近找个“某东”超市的停车场歇半小时，也不急着开过去。
所以吧，夏天去二线城市自驾，雨季避开哪些路段你不是一时半会能查全的。
建议你提前一两个月，找几个在这座城市待得久、且常开车的人，先问问他们哪个路口一下雨就跟喝汤似的。
再配合查询过去两三年当地交通部门发的“水毁路段修复”公告，基本能拼出一幅自己的雨季避坑地图。
至于我嘛，现在只要准备雨季自驾，就先把我那个车载充气床收拾好，这玩意儿在车里睡一晚也不怕（万一真被困在半路）。
身边一两个朋友都踩了这一步，被家人念叨好久（叹气）