作为一个过来人,我得先坦白一下——我理财踩过得坑,那真是能写本血泪史,哈，去年春天我在某东买了个理财课，花了1999，结果讲的是就教你怎么把工资拆成三份这种，基础得不能再基础的东西，气得我差点把手机摔了，哈，不过后来我学乖了，钱没攒下多少，反而在自驾游上把钱全烧光了。
上个月我和朋友从成都开车去川西，就是那种说走就走的旅行，结果半路上车趴窝了，拖车费加修车花了差不多两千块，绝绝子，后来我才发现。
出发前根本没检查车，就顾着买零食和拍vlog了。
所以今天我就用我踩过的坑，跟你们聊聊新手自驾游前必须检查的几个车辆安全部位，全是真金白银换来的经验。
先说轮胎我那回就是轮胎吃了大亏。
出发前我看轮胎花纹还行，就没当回事，结果开到康定那段盘山路，突然胎压报警亮了。
下来一看，右前轮侧面鼓了个包，估计是之前过坑的时后磕的。
你知到吗，那种鼓包是没法补的，必须换胎。
荒郊野岭的，找了个修车铺，一条胎要我650，比网上贵了一倍都不止。
（这个我真没想到）所以现在每次出门前，我都拿个硬币插进轮胎花纹里，如果花纹深度不到硬币边缘那个锯齿那里，就得换了。
胎压也得看，别光靠车载系统，那个有时候反应慢。
我见过有人胎压2.2就敢跑高速，结果爆胎了，那可不是开玩笑的。
第二个要命的，刹车。
去年十一我跟媳妇去云南自驾，开到半路决得刹车软绵绵的，踩下去像踩棉花。
我心想可能是刹车片薄了，但偷懒没管。
结果在一个长下坡，车速越来越快，我猛踩刹车，车子还是往前窜，冷汗都下来了。
后来勉强用降挡和拉手刹才停住。
回来一查，刹车油含水量超标，刹车片也快磨没了。
那之后我学乖了，出发前一定要踩几脚刹车试试，听有没有异响，看刹车盘有没有深槽。
刹车油的话，去某东买个检测笔也就几十块钱，测一下含水量，超过3%就赶紧换，别省那点钱。
身边4个朋友都忘记这个细节，多吃了一周的苦（摊手）
说起油液，机油、冷却液、玻璃水这三样，我上次全栽过。
有一次从西安去宝鸡，跑着跑着发动机故障灯亮了，我以为是传感器坏了，结果一看机油尺，干巴巴的。
那阵子穷，想着再跑几百公里没事，结果发动机拉缸，维修费花了我一个月的自由职业收入。
冷却液也是，我有朋友的车开锅了，因为没检查液面，直接趴高速上叫拖车。
玻璃水看着不起眼，但跑长途虫子尸体糊满挡风玻璃，喷不出水来，那叫一个难受。
所以我现在的习惯是，出发前一天打开发动机盖，看机油尺、冷却液壶和玻璃水壶，缺了就补上。
灯光这个，我踩的坑更蠢。
有次夜路去重庆，结果大灯只有一边亮，我愣是靠着远光和雾灯开到了目的地。
后来被交警拦下，罚了200，说灯光不全不能上路。
其实灯泡坏了换个也就十几块钱，但就是懒。
现在出发前我必做的事：把所有灯都打开——近光、远光、转向灯、刹车灯、雾灯，一个人站车后面看，一个人操作。
特别是刹车灯，你踩刹车的时候后面要有人能看到亮没亮，不然被追尾就是你的锅。
最后一个，备胎和工具。
这个真的绝了，我见过太多人不知道备胎怎么拆。
去年有个朋友自驾去新疆，爆胎了，结果备胎坑里是空的，原来之前保养完忘了放回去。
还有一次我自己换备胎，千斤顶顶错了位置，把底盘顶变形了。
所以出发前必须确认：备胎有没有气，千斤顶、扳手、三角警示牌都在不在。
别嫌麻烦，真到荒郊野外，这些就是救命的东西。
我记得有次在一个叫“某乡”的地方，手机没信号，幸好带了充气泵和补胎液，才没被困住。
哦，对了说到生活细节，前几天我还在某东买了个蓝牙音响，结果音质还不如手机外放的，气得我直接退货了。
扯远了，回到车上。
其实检查这些用不了多长时间，最多二十分钟。
我这人以前大大咧咧，觉得车能开就行，结果吃了亏才长记性。
现在每次自驾前，那怕只是去趟郊区，我都得把轮胎刹车之类的看一遍。
你们新手千万别学我，出发前多花点时间，路上少受罪。
说白了，检查这些地方不是为了省那点修车钱，而是为了自己和家人的安全。毕竟自由职业攒点钱不容易，要是路上出事，那才是真的亏大了。最后再啰嗦一句，别光顾着拍照修图，车况好才能玩得开心。