自驾游途中遇到车辆故障该如何安全自救？

哎哟喂，说到自驾游路上车趴窝这事儿，我真是有一肚子话想说。

去年八月底我跟俩朋友开着我那辆老途观去青海跑了一圈，结果你猜怎么着？

再距离茶卡盐湖还有差不多七十公里的地方，仪表盘突然弹了个电池故障灯，然，后动力就开始一顿一顿的，绝了（当时我后背瞬间冒冷汗）。

那地方前不着村后不着店，手机信号时有时无，风还特别大，我朋友还在副驾刷，某东想买个车载香薰……我当时就心想，这要是真撂在这儿了，救援车没三四个小时根本到不了。

所以今天就跟大伙儿唠唠这个——自驾游路上万一遇到车辆故障，到底该怎么安全自救，啦。

全是实打实的踩坑经验，没有半句虚的。

先说最最要紧的一件事，车停稳之后，第一时间打双闪，这玩意儿比啥都重要。

别慌着下车检查，先观察后视镜，看看后方有没有大货车，确认安全了再开车门。

我有个习惯，车里常年备着那种高亮荧光背心，就放在副驾座椅底下，下车前一定套上，别嫌麻烦（真的，有一次晚上在高速应急车，道换备胎，荧光背心救了我老命，后面一辆大车擦着边过去的，差点没把我魂吓飞）。

然候就是放三角警示牌。

很多朋友觉得随便放个十来米就够了，呸，胆子太大了。

高速上必须放到车后一百五十米开外，如果是夜间或者雨雾天气，再翻个倍，两百米都不嫌多。

我一般下车后先拿手机往后走，边走边数步数，差不多走个两百步左右，再把警示牌立起来。

你问为啥不直接用尺子量？

荒郊野岭的你上哪儿找尺子去啊，用脚丈量最实在。

说到这个，想起有一回在秦岭山里，我亲眼看见一个大哥车抛锚了，警示牌就放在车屁股后面两米的地方，他自，己还蹲在车头跟前打电话……我那叫一个急啊，赶紧停车帮他摆好，又把他拽到护栏外面。

真的，有些自救动作搞不好就是害自己，咱一定得长记性。

对了，如果你是晚上在高速上出故障，除了双闪，最好再把示宽灯打开，如果车里有那种能挂在车尾的LED警示灯，那就更稳了。

我前阵子刚在拼某某上淘了一个，才小几十块钱，太阳能充电贼亮，跑，长途必备（我车里常备的应急小物件大概有七八样，回头专门写一篇给你们看）。

接下来就是判断情况。

如果你闻到明显的汽油味或者看见车底漏油了，千万别二次打火，千万别！

发动机要是拉缸了那修起来可就不是几百块的事了。

我朋友那辆老款CRV就是漏油还硬开，最后发动机大修花了一万二，肉疼得他好几天没睡好。

如果是轮胎问题，比如爆胎或者漏气，换备胎的话记住几个要点：拉紧手刹，挂P挡或者一挡，找块石头或者木块垫在车轮前后防止溜车。

千斤顶要顶在车辆指定的支撑点，别瞎顶，顶错了把底盘顶变形就得不偿失了。

我第一次换备胎的时候，居然把千斤顶顶在了车门下面的钣金上，差点把门都顶变形（现在想想真是蠢哭了）。

要是水温过高或者开锅了，千万别马上打开水箱盖，那蒸汽冲出来能把你手烫熟。

先熄火等个十五二十分钟，等温度降下来了再慢慢拧开盖子，最好用毛巾垫着，脸一定别凑上去。

我这人记性差，所以特意在手机备忘录里存了各种应急步骤，还截图存相册里，万一真慌了还能翻出来看看。

电瓶亏电打不着火的情况也挺常见的。

如果你车里备了搭电线或者应急启动电源，那就好办。

但搭电的时候要注意正负极别接反，红色夹正极，黑色夹负极，先接没电的车，再接有电的车，启动后先拆负极再拆正极。

我去年在呼伦贝尔草原上帮一个天津大哥搭过电，他啥都不懂，拿着，两根线在那儿比划了半天，我实在看不下去了，直接上手帮他弄好的。

如果车上啥工具都没有咋办？

那就打电话叫救援。

但别光指望保险公司或者救援平台，很多时候他们报的到达时间根本不靠谱。

你最好同时联系路过的服务区或者附近修车店，多发几条信息和定位，甚至可以把路边的里，程桩或者标志性建筑拍下来发过去，这样对方找你也快一点。

等待救援的时候，人一定要待在护栏外面，千万别坐在车里或者站在车旁边。

我见过太多人车坏了就靠在车门上刷手机，后面来车视线受阻真的特别危险。

你可以在护栏外找个安全的地方站着，顺便活动活动腿脚，长途坐车腰也累嘛。

讲个跑题的事儿啊，我车上一直放着一小袋猫粮，就那种试吃装。

因为我之前遇到过一只流浪猫蹲在服务区车底下冲我叫，瘦得皮包骨，当时我翻遍了后备箱只找到两包饼干，掰碎了给它吃了。

从那以后我就备着猫粮，万一碰上也能帮一把（这个习惯保持到现在快三年了）。

另外还要提醒一句，出发前一天一定要检查轮胎胎压、油液、刹车片，别嫌麻烦。

我认识一个老哥，出发前懒得看，结果开到半路刹车片磨没了，愣是挂低挡用发动机制动加手刹才慢慢蹭到服务区，下来之后腿都在抖。

咱们出门玩图的是开心，不是冒险。

对了，关于拖车这事儿也得说两嘴。

如果叫了小拖车，记得提前确认自己的车是前驱还是后驱，拖车的方式不一样。

前驱车一般要抬起前轮，后驱车要抬起后轮，四驱车最好用平板车全线拖，不然容易损坏变速箱。

别问我怎么知道的，说多了都是泪（我第一次拖车就拖错了，多花了五百块修差速器）。

其实很多时候车坏在路上都不是大毛病，就是平时保养没作到位。

我一般每跑一趟长途之前，都会去相熟的修车店让师傅帮忙看一圈，花不了多少钱，图个心安。

就像咱们出门前会检查身份证、手机、充电宝一样，车也得检查检查。

最后再碎碎念一句，自驾游嘛，本来就是边走边看，遇到突发状况别太焦虑。

车坏了就修，路不通就绕，心态稳住啥都不是事儿。

我每次遇到故障之后反而能记住那个地方，后来再去的时候还会跟朋友讲：“喏，就是这儿，当年差点把我扔路上。

”（笑）

好了，今天就唠叨到这儿。下次你们要是想看长途自驾都该带哪些实用小物件，或者怎么规划路线能避开拥堵，我也可以继续唠。反正我这一年四季都在路上，踩过的坑比你们吃过的盐还多（夸张了哈，但真的不少）。