秋季山区自驾游必备的防滑和保暖装备有哪些？

我跟你说

（写到十来个半，老大摔倒了，我去处理了一下）

秋老虎一过，山里头早晚温差能给你玩出十度以上落差
，呢。我去年十一在秦岭里头差点没冻哭，白天穿短袖拍云海，晚上缩在车里开暖气等水箱温度，那叫一个狼狈，呢，所以你要是打算去山区自驾。别光看天气预报那二十度，得按深秋的规格来备东西。

防滑那些事儿，别只盯着防滑链

先说硬货，防滑链这东西，你得在出发前就在某东上买好跟轮胎型号匹配的，**别指望到山脚下临时买**，那价格能翻两倍不止，而且大概率是残次品。去年我在太行山一个镇子上买的铁链子，装上去跑了不到两公里就断了一截，甩起来把轮拱内衬打得噼啪响，心都在滴血。现在那种**橡胶或牛筋材质的快装式防滑链**好用不少，安装，不用千斤顶，但前提是你得提前在平地上练一次，不然雪地里蹲半小时装不上，手能冻掉。 但光有链子不够。真正容易忽略的是轮胎本身。你要去海拔高一点的地方，哪怕只是普通山路上有暗冰，四季胎的抓地力就是个笑话。我那次在川西遇到过那种路面看着是黑的，其实上面覆了一层薄冰的情况，车速四五十，轻点刹车ESP就狂闪，车身直扭。所以如果条件允许，能换上M+S（泥地和雪地）标志的轮胎或者干脆上雪地胎，比啥防滑链都强。要是实在不想换胎，那至少车里备一罐防滑喷雾，那种喷在轮胎上能短暂增加摩擦力的东西，对付短促的冰坡有点用，但别指望，它救命就是个心理安慰。

保暖装备，讲究的是轻便和分层

山区保暖，千万别穿一件超厚的羽绒服就完事。山里风大，而且活动起来容易出汗，一出汗停下来被风一吹，那叫一个透心凉。我现在的穿法是三层穿衣法：里面一件排汗速干的长袖，中间一件抓绒衣或者薄款羽绒内胆，外面套一件防风硬壳。到了中午出太阳热了，脱掉中间层就行，方便得很。我有一件跟了我五六年的抓绒衣，领口都磨破了，但就是舍不得扔，应为那件领子高，护脖子，山风再大也不灌风。 下半身也重要，大把人忽略膝盖。山区阴冷，膝盖受凉可不是闹着玩的。我提醒穿一条带绒的软壳裤，或者在里面套个护膝。我有个朋友，不信邪，穿条单裤去四姑娘山脚下转了圈，回来膝盖疼了半个月，走路都吱嘎响。（这个我真没想到，年纪轻轻膝盖先废了）。 另外车里得备着保温壶和暖宝宝。别嫌土，关键时刻真有用。保温壶装热水，堵车或者看星空的时后喝一口，从嗓子眼暖到胃里。暖宝宝贴在腰后和脚底，那种带背胶的，贴在袜子外面，脚底板一热，整个人都活过来了。我车里常备一包那种十几块钱二十片的暖宝宝，每年冬天都能用完。，对了还有帽子手套，尤其是那种能露手指的抓绒手套，拍照时不用摘来摘去，谁用谁知道，绝绝子。 说到拍照，分享个跑题的小事，上周三我在家附近的公园看到一只松鼠抱着半个馒头啃，撑得腮帮子都歪了，特别好笑。行吧，说回正事。 车里的装备也有讲究。除了防滑链，得带个应急电源，不是那种搭电的，是能启动车子也能给手机充电的大号充电宝。山里电瓶亏电很常见，尤其晚上忘记关大灯或者行车记录仪一直开着，第二天早上打不着火，前不着村后不着店的，有个应急电源自己就能解决。我还遇到过车窗结冰的情况，那不能浇热水，玻璃会炸，得用塑料铲子或者玻璃冰霜融化剂，我车里常年扔着一瓶，也就十来块钱，省的早上起来用手指甲抠冰，那滋味太难受了。 最后说一句，出门前一定查好沿途的加油站和住宿点，看那种最新的攻略，别信地图上标的，有些地方看着近，开过去得俩小时山路。我上次在神农架就因为没油差点叫拖车，救援费够我加三箱油了。反正，多一手准备，路上就少一分糟心，祝你能看到满山红叶或者雪景，不虚此行。