哎， 导航把我带进一条土路，掉头花了40分钟才回到主道，这事儿上个月在安吉就发生过一次，我当时还嘴硬说“没事，往前开开看”。
结果开到一片竹林里连手机信号都只剩一格，倒车倒了差不多二里地才找到个稍微宽点的岔口。
说回正题，自驾游用导航这件事，我踩过的坑真不止这一回。
去年十月在皖南川藏线，导航给我导到一条村道，宽度刚够一辆车过。
对面来个三轮车，我往后倒了快二十分钟才让出位置。
关键是那条路地图上标的是“畅通”，实际上当地人在晒稻谷，占了半边道。
后来我学乖了吧。
现在出发前会做三件事，缺一不可。
所以出发前一定要看卫星图。
我用的是某歌地球的网页版，免费。
把导航终点附近的路放大，土路、碎石路、断头路一眼就能看出来。
（这个我真没想到，卫星图居然能看清田埂和水泥路的区别）
导航的默认路线不一定适合你。
它优先算的是距离和时间，但不管路况、不管你的车能不能过、更不管那条路是不是真的能走通。
我开的是辆底盘不算高的城市SUV，离地间隙差不多18厘米。有些土路看着平，中间那道隆起就能托底。去年在去莫干山的路上就蹭了一下，护板刮出两道印子，心疼了三天。
说几个我常用的土办法，不高级但管用。
还有个细节，掉头这件事本身也有讲究。
窄路上掉头，别急着打满方向盘。
先往前开到最远，再往后倒到最远，来回三四个来回比一次打死更安全。
我那次在土路上就是太急，前轮陷进路边软土里，折腾了快半小时。
说到住宿选择，如果你去的是山区或者偏远景点，订之前一定打电话问一句“最后一段路好不好走”。
我朋友上个月去桐庐一家民宿，导航显示还有两公里，结果那段路在修，绕了快一个小时才到。
民宿老板后来才说，应该从另一条路进来。
美食打卡也一样。有些藏在村子里的农家乐，导航根本找不到。我的习惯是快到的时候给老板打电话，让他发个微信定位，比导航准多了。
出行准备这块，除了常规的备胎和工具，我强烈建议带一把折叠工兵铲。
不贵，几十块。
陷车的时候能挖，遇到小塌方也能清一下。
去年在安吉那条土路上，我就是用铲子把车轮前面的浮土清了清才倒出来的。
还有，别太信导航的预计到达时间。
山路它算的是平均时速，但你实际开下来，弯道、会车、拍照，至少多出三分之一的时间。
我现在都是把导航时间乘以1.5来规划行程。
最后说个真事。
今年三月在千岛湖，导航让我从一个村道穿过去，我看着那条路不对劲，停下来问了路边摘菜的大爷。
他说那条路前面是断头路，本地人都不走。
导航没更新，地图上还是通的。
所以现在我的原则很简单：导航说往东，我先看看西边有没有大路。没有的话，再考虑它指的那条。