去年清明我跟朋友自驾去皖南川藏线，本来天气预报说阴天，结果开到桃岭公路那段，突然天就泼墨一样沉下来了，呢。
那雨大得啊，雨刮器开到最快都向再刷浆糊，前后左右全是白茫茫的水雾。
我朋友当时就慌了，一个劲催我靠边停，可那山路窄得连个错车的地方都勉强，真要停路边，后车一个不留神就得怼上来。
这事儿我问了2个人，得到两三个答案，被家人念叨好久（无奈）
其实暴雨天开车这事儿，我自己也踩过坑。
早几年在高速上，雨大到看不清路，我傻乎乎地开着双闪就往前冲，觉得慢点就行。
结果后来刷到一个视频，说双闪那玩意儿在暴雨天反而容易让后车混淆，因为它自动取消了转向灯功能，你变道的时候，人家根本不知到你要干嘛。
那次之后我就改了，现在遇到这种情况，第一件事就是开雾灯。
近光灯加前后雾灯，那穿透力比双闪强多了，颜色也特别，不容易淹没在雨幕里。
你别看我说得头头是道，其实那会儿在安徽山里，我手心里全是汗。
车里循环切成了内循环，怕外面湿气进来起雾，结果没几分钟玻璃就花了，吓得我赶紧又切到外循环加除雾。
这里有个小窍门，如果开冷风除雾怕冷，可以试试开暖风加AC，既能保证温度又能迅速除湿。
这招我是从4S店一个老师傅那学来的，他说冬天夏天空调除雾逻辑不一样，但暴雨天最保险还是冷风直吹，别怕那一下哆嗦，命要紧。
说到车速，我那天下坡路段压到三十码，屁股后面还是跟了一串车，有的还闪灯催我。
我就让朋友在后窗比了个“慢”字手势（当然人家不一定看得见，图个心理安慰）。
雨刷调到手动间歇模式，太密集的自动模式反而让人头晕。
我那破车的雨刷其实该换了，刮起来吱吱响，上次某东搞活动买的那对博世神翼，死活卡不进卡槽，退货折腾了三天，到现在还在后备箱扔着。
暴雨最大的陷阱其实是积水。
我邻居老王前年开着他那台老帕萨特，看见桥洞底下有积水，觉得小轿车能冲过去，结果到中间水直接漫过机盖，发动机当场报废，修车花了一万八。
我的原则是，只要积水超过半个轮胎高度，立刻掉头。
但要是以经被困在水里了，千万别二次点火，老老实实等救援。
去年有个同事小郭，淹了车以后自己拧钥匙想试试，结果保险一分不赔，那叫一个惨。
我们那次运气还算好，在山腰找了个废弃的观景台，把车头迎着风向停好（怕侧面来风把车掀了），熄火，但留了窗户一条缝透气。
趁那十几分钟雨势稍缓，我掏出手机，把导航路线重新看了一遍。
高德地图上有个“积水路段”预警功能，那次才发现，后悔没早点打开。
顺便查了查沿途的旅馆，打电话过去确认能停车。
自驾游最怕的就是计划赶不上变化，原本想开到山顶民宿看星星，结果困在半山腰，只能在车里啃自嗨锅。
那自嗨锅是出发前从超市随手拿的，麻辣牛肉味，加热的时候飘出来的香味混着车里皮座椅的味道，绝绝子。
不过说真的，下雨天走在陌生山路上，最大的敌人不是雨而是困。
雨声哗哗的，车里湿度大，人很容易犯迷糊。
我们俩就轮流跟对方唠嗑，有一搭没一搭地扯，从公司那个总爱甩锅的财务大姐，聊到谁谁又在群里发砍价链接。
朋友突然说想起前女友喜欢吃路边摊烤冷面，我又想起自己阳台上那盆快干死的绿萝。
这些有的没的瞎扯，至少能保证驾驶员不会因为太安静而闭眼。
最后安全到达民宿的时候，老板都惊了，说今天不少车半路折返了。
我心想，哪有什么万能经验，全是靠自己一次次踩坑攒出来的。
到家后，我把车上那套用了三年的破雨刷拆了，拿游标卡尺量了卡扣尺寸，买了副新的。
结果装上去才发现，旧雨刷的螺丝锈死了，又折腾了半小时（这事儿说出来都觉得自己挺二的）。
总之啊，自驾游遇到暴雨，眼观四路耳听八方是必须的，但千万别硬刚。
大自然发脾气的时候，你赢不了它，最聪明的做法就是找个安全的地方，等它气消了再说。
对了，记得把油箱加满，万一要在车里过夜，开着空调有点油心里才不慌。