哈哈，姐妹们，我来了呀，先说清楚啊，我不是那种泡健身房的自律狂，我是那种买台动感单车放客厅、边追剧边踩、结果踩了三天膝盖内侧开始隐隐作痛的人，
去问了我那个学康复的大学室友，又自己翻了某运动医学期刊的电子版（别问，问就是工科女的检索本能），才发现问题根本不在车贵不贵、坐垫软不软。
是我脚踏板的角度，压根儿没调对。
核心结论
膝盖内侧疼，十有八九是你踩踏时脚掌内旋太多，或者说脚踏板的角度让你的膝盖往内扣了。
不是车的问题，是你脚和踏板之间的那个角度没搞对。
我室友原话是这么说的：“你膝盖内侧的半月板和内侧副韧带，最怕的就是反复的旋转剪切力。
你脚一内八，膝盖就跟着往里拧，踩个几百下，不疼才怪。
”
我当时就懵了，因为我一直以为脚踩上去就完事了，谁还管脚朝哪儿啊（这个我真没想到）。
具体方法
- 把脚踏板的绑带调松一点，别勒太紧。绑带太紧会把你的脚死死锁在踏板正中间，但每个人的脚掌宽度和足弓位置不一样，锁死了反而让膝盖代偿。我后来把绑带放到只固定脚背、不压迫脚掌的程度，踩了一周，膝盖内侧那种酸胀感少了差不多六七成。
- 脚掌踩在踏板轴心稍前的位置。不是用脚心踩，也不是用脚尖。你低头看，踏板中间那根金属轴，你的大脚趾球和小脚趾球中间那个凹陷，差不多对准轴心偏前一两厘米。这样踩下去力线是直的，膝盖不会左右晃。我拿记号笔在鞋底画了个小三角，踩上去就找那个点，绝绝子。
- 膝盖方向要跟脚尖方向一致。你踩的时候瞄一眼自己的膝盖，如果脚尖朝前、膝盖却往内指，那就是内扣了。把膝盖往外打开一点点，感觉臀侧有发力，膝盖内侧的压力立刻降下来。我试过故意把膝盖往外推两厘米，踩了五分钟，内侧就不刺了。
- 坐垫高度别太低。坐垫太低，踩到底时膝盖弯曲角度太大，内侧压力成倍涨。我身高168，坐垫调到跟髋骨差不多高，踩到底时膝盖微屈差不多十五度左右。具体怎么量？你站直，坐垫上沿对齐你大腿外侧那个骨头凸起的位置，上下差个两三厘米自己能感觉到。
- 别用脚踝画圈。很多人踩快了就变成用脚踝在转，脚掌跟着左右翻。你试着把脚踝锁住，整个脚掌像一块板子一样上下压，踩出来的力才顺。我刚开始踩的时候脚踝晃得跟摇摇车似的，现在刻意锁住，膝盖内侧的刺痛感基本没了。
对了，还有个小细节。
我是在杭州去年十一二月那会儿开始踩的，客厅没暖气，一开始踩得急，膝盖凉着就上，疼得更明显。
后来踩之前先原地高抬腿三四十下，让膝盖周围热起来，再上去踩，舒服很多。
这个跟角度关系不大，但顺手提一嘴，反正不花钱。
另外说一下，我试过把脚踏板换成那种带自锁的骑行鞋，锁片角度调了差不多四五次才找到不疼的位置。
如果你不想换鞋，就记住上面那几条，核心就是让脚和膝盖在一条直线上。
我室友带过好几个动感单车膝盖疼的学员，她说八成都是脚内旋、膝盖内扣这个毛病，调完角度当天就能感觉不一样。
你要是踩的时候膝盖内侧是那种针扎一样的刺痛，别硬扛，先停下来把角度调了再试。
我自己是调完第二天踩了四十分钟，全程没疼，才敢来写这篇的。
哈哈，工科女就是这样，不验证几遍不敢瞎说。